铁路两端物流价格管理信息化及优化研究

发布时间：2020-03-20 01:17

【摘要】：货运改革后，全路将原有铁路企业两端物流延伸服务纳入货运管理，全面提升铁路货运市场竞争能力。铁路原有物流企业运输业务回归路局以后，其原有的价格管理体制也需要重新调整，价格制定与调整由总公司统一管理，所有收费严格执行国家的运价政策且必须明码标价。目前由于货运改革后各铁路局门到门业务发展时间较短，两端物流配套系统、业务发展与应用并不成熟，尤其在两端物流运输价格方面，还存在管理方式相对落后，业务流程不够清晰，信息化程度较低等问题。 为解决上述问题，，论文分析了接取送达价格管理中价格制定、价格调整、客户报价优惠等作业流程，明确了各级作业人员的需求以及两端物流价格管理平台的数据需求。其次对现有价格管理，包括价格制定、价格调整、客户优惠三大流程存在的缺陷进行优化，并针对目前存在的计费里程选取不明确的问题提出解决方案。接着论文设计了基于车站、站段（货运中心）、路局、总公司四级联网的两端物流价格管理平台，实现了两端物流价格管理信息化，规范了价格管理流程，为车站、站段、路局之间的信息交流提供了平台。最后，在流程优化及平台设计的基础上，论述了价格管理流程以及信息化管理所需要的WebService技术、电子地图技术以及角色控制等关键技术，采用基于作业成本法的物流成本控制算法以及基于动态均衡的调价算法，为价格制定与调整提供科学的决策依据。
【图文】：

图 5-2 均衡性分析Fig 5-2 equilibrium analysis0123451 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25价格时间注：此处采用的是抽象时间单元，时间单位为一个调价周期稳定性分析r=0.5r=2图 5-3 稳定性分析Fig 5-3 stable analysis
【学位授予单位】：中国铁道科学研究院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U294.1

【参考文献】

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本文编号：2591012