对福田戴姆勒汽车公司售后备件管理的研究

发布时间：2017-03-22 07:05

  本文关键词：对福田戴姆勒汽车公司售后备件管理的研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：进入21世纪以来我国的汽车产业进入了快速发展时期,全国各地都把汽车制造业作为经济发展的推动力,汽车制造厂如雨后春笋般遍地开花。这也加剧了汽车生产企业之间的竞争。从德国人卡尔·本茨发明第一辆汽车到现在,汽车已历经百年发展,一步一步走向成熟,纵观各大汽车品牌,其产品在质量和性能上的差距已经越来越不明显,消费者在选择购买汽车时已将更多的目光投向汽车本身以外的其他地方,其中一个重点考虑因素就是产品的售后服务水平。汽车产品售后服务水平的高低直接影响到消费者对汽车品牌的忠诚度和汽车生产企业的可持续发展。在售后服务的一系列环节中,售后服务备件的供应是影响服务及时性和用户满意度的关键因素,因此各汽车生产企业无不越来越重视售后服务备件供应的工作。如何控制好备件库存和建立起高效快捷的备件物流体系是汽车售后备件管理工作的重点和难点。在现代企业管理中,有一项重要内容就是库存管理。合理的库存水平(品种和数量恰到好处)可以用最少的库存数量、最低的库存成本、最短的供货周期来满足用户的需求,同时减少企业浪费、提高企业利润水平。目前国内汽车保有量已经超过一亿辆,这些车辆品种多、品牌多、型号多、活动区域广,同时随着人们生活节奏的加快,消费者对汽车产品的售后服务的要求也越来越高。这使得常规的库存管理模式和方法难以适应汽车售后服务备件在品种、数量、时间和空间上的需求,影响了汽车售后备件库存管理水平的提高。物流活动是将售后服务备件从汽车生产厂家送到用户手中的重要环节,物流效率的高低直接影响售后备件到位的及时性,同时也间接影响配件库存的管理。高效的物流活动不仅能提高售后备件的到位及时性,还能促进用最少的备件库存满足市场对备件的需求。有此看来,汽车生产企业要想提高其市场竞争力,就应想办法尽快找到一种适合本企业的售后服务备件库存和物流管理办法,用最少的库存、最短时间满足消费者的需求。福田戴姆勒汽车公司是国内中重型卡车生产的龙头企业,在国内有较高的市场占有率和巨大的保有量。面对庞大的市场保有量和产品销售服务网络,必须要有一套行之有效的售后服务保障体系来保障市场上的产品正常运行。影响汽车的售后服务及时性和用户满意度的关键因素就是备件供应。备件供应受诸多不确定的因素影响(如采购,仓储,物流等),并且需要在库存控制和保证需求这两个矛盾方面达到平衡,这使得售后备件在合理库存、供应满足率和及时性方面要达到较高的水平则十分困难。因此要提高售后服务效率和消费者的满意度,就必须为售后备件管理加快寻找一条高效、快捷的发展道路。本文从福田戴姆勒公司售后备件库存管理及物流管理的现状入手,结合实际工作经历,指出了其在售后备件库存管理和物流管理中的一些问题,并对其提出了相应的改进措施,使福田戴姆勒公司售后服务备件管理水平得到了较大幅度的提高,同时本文相关的研究成果对其他汽车生产企业的售后服务备件管理工作也具有一定的借鉴和参考价值。
【关键词】：福田戴姆勒汽车 售后备件 管理研究
【学位授予单位】：北京化工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F416.471;F273.4
【目录】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-13
• 第1章 概述13-19
• 1.1 项目来源13-15
• 1.1.1 世界汽车工业的发展历史13
• 1.1.2 我国的汽车工业发展情况13-14
• 1.1.3 福田戴姆勒汽车公司概况14-15
• 1.2 项目必要性15
• 1.3 本课题相关研究领域的历史、现状和发展情况15-19
• 第2章 理论综述19-25
• 2.1 汽车产品的概念及分类19
• 2.1.1 乘用车19
• 2.1.2 商用车19
• 2.2 汽车售后备件的定义和类别19-21
• 2.2.1 汽车售后备件的定义19-20
• 2.2.2 汽车售后备件的类别20-21
• 2.3 售后备件库存控制理论21-23
• 2.3.1 库存的概念21
• 2.3.2 库存的分类21-22
• 2.3.3 设置库存的目的22
• 2.3.4 库存控制的基本原则及目标22-23
• 2.4 售后备件物流管理23-25
• 2.4.1 汽车售后备件物流的概念23
• 2.4.2 汽车售后备件物流的特点23-25
• 第3章 福田戴姆勒公司售后备件管理的现状及其存在的问题25-37
• 3.1 福田戴姆勒公司简介25-26
• 3.2 福田戴姆勒公司售后备件库存管理现状26-32
• 3.2.1 福田戴姆勒公司售后备件管理组织机构26-28
• 3.2.2 福田戴姆勒公司售后备件库存情况28-29
• 3.2.3 福田戴姆勒公司售后备件管理情况29-30
• 3.2.4 福田戴姆勒公司服务配件管理工具30
• 3.2.5 福田戴姆勒公司售后备件库存管理各环节作业情况30-32
• 3.3 福田戴姆勒公司售后备件物流管理的现状32-37
• 3.3.1 备件入库32
• 3.3.2 备件出库32-33
• 3.3.3 备件发运33-35
• 3.3.4 备件物流过程中存在的问题35-37
• 第4章 福田戴姆勒公司售后备件管理的提升37-51
• 4.1 售后备件库存管理的提升37-46
• 4.1.1 售后备件信息管理系统的升级改造37-38
• 4.1.2 各级备件仓库库存目标的制定38-40
• 4.1.3 售后备件库存管理水平的提升40-46
• 4.2 售后备件物流管理的提升46-51
• 4.2.1 备件物流包装管理的提升46-47
• 4.2.2 备件物流运输效率的提升47-48
• 4.2.3 备件物流运输速度的提升48-49
• 4.2.4 售后备件流通方式的转变49
• 4.2.5 应急联动机制的建立49
• 4.2.6 加强绩效考核的管理49
• 4.2.7 加强物流索赔的管理49-51
• 第5章 总结51-53
• 参考文献53-55
• 致谢55-57
• 作者及导师简介57-58
• 附件58-59

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 胡庆生;;零部件物流对整车生产企业影响分析及对策探讨[J];经营管理者;2010年03期

2 成峰;汽车行业投资经营风险分析[J];上海汽车;2004年11期

3 ;轻型客车市场竞争加剧[J];中国经济信息;1997年19期

4 孙伟川;;康明斯:以先进技术迎国Ⅳ[J];商用汽车新闻;2013年47期

5 赵航;汽车召回一个绕不开的话题[J];世界汽车;2004年11期

6 肖献法;;御捷马:不一样的整车生产企业——2011河北御捷马集团整车商务会议侧记[J];商用汽车;2011年24期

7 ;2011年中国汽车出口继续保持较快增长[J];商用汽车;2012年03期

8 李素荣;入世后中国汽车零部件产业面临的挑战及对策[J];汽车工业研究;2001年06期

9 ;湖南省人民政府关于支持汽车产业发展的若干政策意见[J];中国对外经济贸易文告;2007年56期

10 王昆,张旭彤;中国汽车业的发展趋势[J];新金融;1999年08期

中国重要会议论文全文数据库 前3条

1 ;2004年摩托车整车生产企业主要经济指标及分类构成[A];2005年度中国汽车摩托车配件用品行业年报[C];2005年

2 ;2006年摩托车整车生产企业主要经济指标及分类构成[A];2007年度中国汽车摩托车配件用品行业年度报告[C];2008年

3 ;2005年摩托车整车生产企业主要经济指标及分类构成[A];2006年度中国汽车摩托车配件用品行业年度报告[C];2006年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 记者 林蔚学;科学规划 重点突破 做大做强我市汽车产业[N];闽西日报;2014年

2 记者 龙镇 通讯员 黄焯超;佛山启动汽车产业路线图编制工作[N];广东科技报;2013年

3 本报记者　 吴琼;整车生产企业无一亏损[N];上海证券报;2006年

4 海闻;汽车行业严重短缺蓝领工人[N];中国质量报;2010年

5 记者 宋苑丹;佛山启动编制汽车产业路线图[N];佛山日报;2013年

6 张毅;我国将新增3家汽车整车生产企业[N];威海日报;2007年

7 程远;为汽车投资热“制冷”[N];经理日报;2003年

8 本报记者 王俊杰;汽车及零配业：“进档”再提速[N];东营日报;2013年

9 周洲;汽车零部件民企受关税影响不大[N];人民政协报;2008年

10 ;把长春打造成中国汽车思想的发祥地[N];长春日报;2010年

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 王洪波;对福田戴姆勒汽车公司售后备件管理的研究[D];北京化工大学;2016年

2 陈学军;供应链环境下汽摩整车生产企业供应商选择研究[D];上海海事大学;2007年

  本文关键词：对福田戴姆勒汽车公司售后备件管理的研究，由笔耕文化传播整理发布。

，

本文编号：261071