中等骨干城市综合物流园总平面设计研究

发布时间：2020-05-18 22:05

【摘要】：近年来我国社会的物流需求逐年增加,综合物流园作为物流业在空间上的体现,其规划建设也相应成为重点。由于综合物流园对中等骨干城市的重要性和相关政策的引导,在中等骨干城市中建设综合物流园已成为社会需求。综合物流园在建设发展的过程中产生了功能和平面上的问题,在中等骨干城市建设的综合物流园必然会受到其所在城市自身特征的影响,由于基本没有适合中等骨干城市综合物流园的设计研究,导致产生的问题在中等骨干城市综合物流园中没有得到解决,使综合物流园在中等骨干城市中的作用下降。因此结合社会背景、物流园产生的问题和中等骨干城市特征,本文将研究对象确定为中等骨干城市综合物流园,尝试通过研究,构建适合中等骨干城市综合物流园的设计理论和平面解决方案,得到合理的、有标准化性质的平面设计方案,从而避免相关问题的发生和解决相关问题。本文的研究在物流园建设地中等骨干城市的科学合理规划设计和开发建设、同类物流园微观层面的设计、该类物流园的数字化设计等方面具有一定的理论价值和实际操作意义。本文采用考察法、文献法、功能分析法、案例分析法、图表分析法进行研究。研究的第一步是总结分析物流园的发展现状及已有研究,得出相关结果,做好研究的铺垫准备工作;第二步是剖析物流园建设模式的转变及产生的功能和平面问题,分析中等骨干城市特征,确定研究对象的独有问题和建设需求并体现其特征,探讨相关理论对本次研究的适应性;第三步,搭建设计研究所需项目和量化指标,建立理论研究与设计研究的联系,根据所需项目和特定需求构建、解析、划分、细化、组合相关功能,建立以功能为主的设计理论,指导平面设计;第四步,根据所需项目和构建的设计理论,将功能转化为分不同区域的具体平面布局模式,提出以平面为主导的设计问题解决方案,满足建设需求;第五步,将设计研究所需项目和量化指标、构建的设计理论和解决方案运用到设计实践中去,尝试设计一个适合中等骨干城市的综合物流园,验证研究内容、解决相关问题。通过研究,本文得出了应首选以城镇模式为基础构建中等骨干城市综合物流园功能体系、可根据以功能为基础的设计理论首先解决中等骨干城市综合物流园设计中的平面问题、标准化的设计方案有助于该类物流园的数字化设计三个结论。最后提出文章的创新点和问题后续研究方向。
【图文】：

物流园区,历年,图片,来源

图 1.1 历年物流园区数量图（图片来源：作者自绘）中小城市发展报告（2017）》的统计，，截至 2016 年底市已有 2120 个，另有 684 个相对独立发展的市辖区，中小城市共有 2804 个［2］。无论从数量的角度还是辐市都已经成为我国城市发展中的主要力量。随着我国城向，中小城市中的重要部分-中等骨干城市，已经逐渐等骨干城市作为我国城乡联系的节点和农村物流实现“，承担着向上对接大城市，向下连接“县乡村”的任务

示意图,论文,图片,来源

图 1.2 论文产生示意图（图片来源：作者自绘）分析了物流园的发展现状和已有研究，得出物流园建究的部分，为后文研究做好铺垫；其次，剖析了综合题，根据存在的问题和中等骨干城市特征分析，确定题和建设需求并体现这类物流园特征，梳理研究相关后，建立理论研究与设计研究的联系，运用理论研
【学位授予单位】：北京建筑大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU984.13

【参考文献】