A公司船舶燃料供给作业安全管理研究

发布时间：2017-03-25 17:14

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【摘要】：我国经济的逐年稳步增长,刺激了航运业的快速发展,从而带动了船舶运输业的快速成长,为船舶燃料供应市场提供了更为广阔的发展空间。船舶燃料需求是航运业的一种引致需求。随着到港运输船舶的增多,船舶对燃料供应的任务需求越演越烈,船舶燃料供应市场发展前景可观。航运产业近些年大有复苏的迹象,大批的集装箱、原油、杂货等物流企业蒸蒸日上,这一切都要靠船舶进行运输,而船舶燃料供给是航运产业的一个重要环节,它存在很多危险因素,需要航运企业高度重视。船舶供油过程中会有一定的安全风险。船舶燃料易燃,需要避免出现明火、静电等火源。供油船与被供油船靠近时有碰撞风险,需要驾驶人员保持高度警惕。保证供油作业安全尤为重要。船舶燃料供给作业安全管理的目的在于优化作业流程,提高作业安全指数,降低事故风险。船舶燃料具有化学危险品的属性给船舶燃料供给作业带来很大得安全隐患,导致事故频发,所以进行船舶燃料供给作业安全管理势在必行。其目的在于优化作业流程,提高作业安全指数,降低事故风险。本文的研究也可以作为同行业其他公司的安全借鉴,作为其评价燃料供给作业安全性的一种方法与手段,并提供了一些安全管理的对策。本文首先交代论文的研究背景和意义,针对船舶燃料供给作业安全管理问题进行理论研究,包括交代船舶燃料供给作业流程以及作业中可能存在的安全隐患,明确安全管理定义,同时列举事故案例。接下来,分析A公司的安全现状,包括人员概况、供油船舶现状、作业现状等。然后从不同角度对A公司船舶燃料供给作业的具体问题和安全状况进行梳理,得出影响船舶燃料供给作业安全的因素,包括人为因素、设备因素、管理因素、环境因素。进一步构建船舶燃料供给作业安全评价指标体系,并运用模糊综合评价方法进行安全评价,找到A公司船舶燃料供给作业中影响安全问题的关键因素,针对各个船舶燃料供给作业安全影响因素,得出安全隐患的应对措施和削减措施,提出具体的船舶燃料供给作业安全管理建议。
【关键词】：船舶燃油 供给作业 模糊综合评价 安全管理
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TE88;F426.22
【目录】：

• 摘要5-6
• abstract6-10
• 第1章 绪论10-20
• 1.1 研究背景和意义10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11
• 1.2 国内外研究现状11-17
• 1.2.1 国外研究现状11-13
• 1.2.2 国内研究现状13-17
• 1.2.3 对既有研究现状的评价17
• 1.3 本文研究内容和技术路线17-20
• 第2章 船舶燃料供给作业安全管理研究理论基础20-26
• 2.1 船舶燃料供给作业流程20
• 2.2 燃料供给作业安全事故类型20-22
• 2.3 安全管理22-25
• 2.3.1 安全管理的定义22-23
• 2.3.2 安全管理原则23-24
• 2.3.3 安全管理的重要性24-25
• 2.3.4 安全管理目标25
• 2.4 安全评价指标体系25-26
• 第3章 A公司船舶燃料供给作业现状和存在安全问题分析26-34
• 3.1 A公司船舶燃料供给作业现状26-31
• 3.1.1 A公司概况26
• 3.1.2 人员状况26
• 3.1.3 设备设施现状26-27
• 3.1.4 供油船舶状况27-28
• 3.1.5 作业安全管理现状28-29
• 3.1.6 安全管理资金的投入情况29
• 3.1.7 船舶燃油供给作业安全隐患的具体案例29-31
• 3.2 A公司船舶燃料供给安全管理存在问题31-34
• 3.2.1 A公司员工对安全管理制度的执行力不足31
• 3.2.2 A公司的安全管理制度不够完善31-32
• 3.2.3 安全管理资金投入不足32
• 3.2.4 从业人员安全意识淡薄32
• 3.2.5 船舶燃油供给企业潜伏着不安全隐患32-33
• 3.2.6 供油船舶盲目降低经营成本33-34
• 第4章 A公司船舶燃料供给作业安全评价34-45
• 4.1 影响船舶燃料供给作业安全的因素分析34-37
• 4.1.1 人为因素34
• 4.1.2 设备因素34-36
• 4.1.3 管理因素36-37
• 4.1.4 环境因素37
• 4.2 建立安全评价指标体系的原则37-38
• 4.3 构建A公司船舶燃料供给作业安全管理评价指标体系38-39
• 4.4 基于模糊综合评判模型的安全评价与结果分析39-45
• 4.4.1 模糊综合评判模型概述39-40
• 4.4.2 船舶燃料供给作业安全评价与结果分析40-45
• 第5章 A公司船舶燃料供给作业安全管理对策45-53
• 5.1 供油船舶管理及处置措施45-46
• 5.2 供油船舶发生火情应急处置措施46-49
• 5.3 供油船舶碰撞应急处置措施49-50
• 5.3.1 岸上机关应急措施49
• 5.3.2 供油船上应急措施49-50
• 5.3.3 供油船舶碰撞应急措施50
• 5.4 供油船舶搁浅/触礁应急处置措施50-53
• 5.4.1 岸上机关应急措施50-51
• 5.4.2 建立供油船上应急措施51
• 5.4.3 建立搁浅/触礁应急措施51-53
• 第6章 结论53-55
• 6.1 本文主要结论53-54
• 6.2 不足与展望54-55
• 参考文献55-58
• 附录58-59
• 致谢59

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本文编号：267527