日照市泓源物流园区景观设计研究

发布时间：2020-06-13 05:48

【摘要】：随着社会的发展,物流产业在国家发展战略中被重视的程度越来越高,随之物流园区的规划也在城市规划中的地位日趋重要。物流园区通常被归为工业建筑类型,其景观建设问题往往会被忽视,大体量钢筋混凝土建筑物、大面积水泥硬化以及园区运转中所产生的污染物等因素对环境造成的负面影响都需要正确面对。本论文尝试用景观设计的方法和生态技术对日照市泓源物流园区的空间进行规划,以解决日照市泓源物流园区景观设计欠缺的问题。日照市泓源物流园区景观现状堪忧。园区范围内目前存在着建筑界面和道路面积大、混凝土地面吸热严重、汽车尾气和有害粉尘大量排放的状况,加上园区绿地率不足、缺乏有效的植物群落,导致园区环境差、热岛效应严重等问题。通过景观设计的方法改善园区现状,能够体现产业运营的高效性、人性化、生态性和合理性。本文把日照市泓源物流园区景观要素分为硬质景观、绿化景观和辅助配套设施,在设计中针对园区性质采取相应策略,最大限度地保证足够绿化设计,结合生态技术,对日照市泓源物流园区进行生态补偿和合理规划。本论文总结出了一系列泓源物流园区的景观设计策略:制定了景观生态化、空间人性化和运作高效化的设计目标,在园区的道路、广场、停车区和行政办公区等各个区域分别进行针对性设计。道路硬化采取透水沥青铺装并配以绿化排水沟,绿化方面注重生态绿廊的建设;停车区采用乔灌结合式绿化遮阴等形式进行生态补偿设计;行政办公区为减少建筑体量大对环境的影响和对能源的消耗,结合屋顶绿化技术来解决这一问题,并使之成为泓源物流园区的强势景观点;广场硬化则利用草皮砖、透水砖等生态铺装,降温增湿、保证透水性,并注意非正式交流场所和复合空间的建立。
【图文】：

图3-1日照市泓源物流园区区位图

图 3-2 日照市泓源物流园区交通图（图片来源：作者自绘）自然特征日照市地属鲁东丘陵，总的地势背山面海，中部高四周低，略向东南倾斜，山地丘陵相间分布14。地理最高点为五莲县境内的马耳山，海拔 706 米；最低点位于海峪村，海拔 1～1.5 米。山地占总面积的 17.5%，丘陵占 57.2%，，平原占 25.3%
【学位授予单位】：曲阜师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TU984.13

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 史鸽飞;胡艳;;高职《物流设施与设备》课程思政教育的设计与实践[J];科技风;2019年31期

2 常魁和;;对发展我省物流业的若干看法[J];吉林交通科技;2003年03期

3 ;两岸四地携手推进物流[J];广东交通;2006年04期

4 张炜;;电子商务环境下物流企业的前景和策略[J];新疆化工;2009年02期

5 曹砚;;抓住机遇,促进物流行业发展[J];北京物资流通;2006年03期

6 ;物流业调整和振兴规划(上)[J];北京物资流通;2009年01期

7 ;斯美特物流成本的控制[J];北京物资流通;2008年01期

8 闻璋;;提升高质量物流服务实体经济能力[J];中国招标;2019年17期

9 射手;;2019物流产业图谱[J];互联网周刊;2019年11期

10 刘徐方;;智慧物流的构建与应用[J];北京财贸职业学院学报;2019年04期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 刘宣;;现代物流设施用地特征解析及管控建议[A];中国地理学会2007年学术年会论文摘要集[C];2007年

2 刘振鲁;俞晓磊;;标准化引领高质量发展——RFID标准提高物流发展质量[A];第十六届中国标准化论坛论文集[C];2019年

3 饶坤罗;;基于电商环境的创新制造企业物流管理及实践[A];十三五规划科研成果汇编(第二卷)[C];2017年

4 张喜才;;首都非核心功能疏解进展如何?——基于引力模型的京津冀物流联系空间格局研究[A];第十二届（2017）中国管理学年会论文集[C];2017年

5 江兵;刘敏;;“互联网+”形态下物流园区创新绩效评价[A];第十九届中国管理科学学术年会论文集[C];2017年

6 左凯;;铁路物资企业的发展之我见[A];“学术视域下的2015全国两会热点解读——决策论坛”论文集（下）[C];2015年

7 王兴中;陈宪忠;;提升区域物流能力 促进承接产业转移[A];北部湾国际商贸物流发展研究：广西北部湾经济区商贸物流发展研讨会论文集[C];2008年

8 侯海云;王延明;;钢铁企业智慧生态物流系统的构建与实施[A];第十一届中国钢铁年会论文集——S05.金属材料深加工[C];2017年

9 安童鹤;沈锐;范小勇;;“互联网+”时代下城市快递服务设施布局研究——以天津市快递专业类物流设施布局为例[A];2017城市发展与规划论文集[C];2017年

10 安童鹤;沈锐;;“互联网+”时代下城市快递服务设施布局研究——以天津市快递专业类物流设施布局为例[A];持续发展 理性规划——2017中国城市规划年会论文集（16区域规划与城市经济）[C];2017年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 本报记者 刘文超;聚焦交通强国建设 共话物流高质量发展[N];中国交通报;2019年

2 赵建琳;科技改变货运物流基因[N];中国水运报;2019年

3 中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长 何黎明;以建设“物流强国”为目标，全面推进高质量发展[N];现代物流报;2019年

4 魏际刚 中国知名物流专家 产业经济专家 国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任;未来10～20年，是物流业发展的重大战略机遇期(上)[N];现代物流报;2019年

5 MEB记者 夏小禾;新政力促物流业高质量发展圈定2019年十项重点工作[N];机电商报;2019年

6 中国物流与采购联合会副会长 贺登才;多管齐下 多方发力 推动物流高质量发展[N];现代物流报;2019年

7 特约评论员 田治江;物流业如何才能高质量发展[N];现代物流报;2019年

8 中国物流与采购联合会会长 何黎明;打造高质量物流服务新体系，迈向“物流强国”建设新征程[N];现代物流报;2019年

9 本报记者 王晶晶;农村电商：亟须构建高效农村电商物流体系[N];中国经济时报;2019年

10 市现代物流规划研究院(市交通发展研究中心) 戴东生 陈晓攀;加快物流业降本增效 提升实体经济竞争力[N];宁波日报;2019年

中国博士学位论文全文数据库 前10条

1 吴江;基于供给侧改革的农村电商物流资源配置优化方法研究[D];北京交通大学;2019年

2 贾兴洪;物流集群演化进程中多主体合作问题研究[D];武汉大学;2017年

3 曾倩;兼顾效率与公平的城乡物流资源配置研究[D];西南交通大学;2018年

4 毛薇;物流园区优化布局和物流运行关键技术的研究[D];吉林大学;2004年

5 张凤荣;区域创新物流系统模式研究[D];吉林大学;2005年

6 章志刚;现代物流与城市群经济协调发展研究[D];复旦大学;2005年

7 张圣忠;物流产业组织理论研究[D];长安大学;2006年

8 初良勇;我国水上石油物流系统与分拨运输网络研究[D];大连海事大学;2007年

9 戴树贵;物流系统模型和算法研究[D];华东师范大学;2007年

10 王晓林;物流系统Benchmarking量化方法及实施策略研究[D];浙江大学;2007年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 赵萌;SL物流园区安全预警及决策问题研究[D];北京交通大学;2019年

2 刘晨;基于客户价值的CY物流园区盈利模式研究[D];电子科技大学;2019年

3 包耀辉;北部湾国际港务集团物流园项目财务可行性研究[D];广西大学;2019年

4 田为国;长沙国际陆港木材物流基地布局规划研究[D];中南林业科技大学;2019年

5 吴牧洪;日照市泓源物流园区景观设计研究[D];曲阜师范大学;2019年

6 梁法骥;基于企业能力观的华南物流园发展战略研究[D];厦门大学;2017年

7 敬毅;QC物流公司核心竞争力提升策略研究[D];厦门大学;2018年

8 马军;新疆物流对经济增长影响因素空间计量分析[D];新疆财经大学;2018年

9 钱丽丽;跨境电商环境下物流企业核心竞争力的路径优化[D];郑州大学;2019年

10 秦留华;SXDH绿色智能物流园区运营模式研究[D];西安石油大学;2019年

本文编号：2710745