大连新机场航空物流需求及发展对策研究

发布时间：2020-06-17 02:46

【摘要】：航空物流是现代物流业的重要组成部分。对机场航空物流需求进行定量预测,并以此为基础展开发展对策研究,十分必要。在分析大连机场发展航空物流的优势及存在问题的基础上,研究大连机场2025年迁址新位置后航空物流的需求变化及针对性较强的若干对策。研究结果为大连新机场物流园区的建设和完善提供了决策依据,同时对其他航空物流园区的发展有一定的参考意义。从机场物流园区的内涵、形成原因及发展过程出发,明确了大连新机场物流园区应具有的特点及功能,站在依托大连机场临空产业经济提升大连城市竞争力的角度,深入研究大连新机场航空物流发展的必要性与可行性;根据大连现机场货运吞吐量历史数据,采用GM(1.1)灰色预测模型和三次指数平滑法的组合对新机场建成后的吞吐量进行预测分析,并据此测算出航空物流园区规模需求量;基于SWOT定量与定性分析,给出新机场物流发展定位建议,提出促进航空物流园区发展的相关对策。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F562.8
【图文】：

因为民航业的高速发展与大连市地利人和的优越条件，货运业务势，利润逐年增加。截止到 2017 年，大连机场货运公司能够为空客 340、31、319 机型等提供货物装卸技术以及为波音 747-400、777、767、737、供安全保障。大连机场目前还是为数不多的全货机保障实力机场，因此负日空航空、中国国际航空、日本航空、美国 UPS 航空等大型货物装卸、配项硬件实力使它能够同时保障 4 架波音或 747 全货机型的大型客货机。大连机场拥有快件中心 8698 平方米，占地面积约为 1. 3 万平方米，海仓库的占地面积 1 万平方米。机场为了提高货运保障的能力，从 2002 年购置了牵引、拖头、升降平台等特种车辆，虽然机场的货运保障能力得到的提升，但是物流业发展速度仍旧无法与深圳、上海机场物流业的发展步应。单从对比上海浦东机场吞吐量方面就有较大的差距，具体如图 1.1，空未来还有很大的发展空间。

研究技术路线图

【参考文献】

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本文编号：2716960