我国综合保税区发展现状、问题及对策研究

发布时间：2020-06-24 19:10

【摘要】：综合保税区在我国从无到有产生至今已经有7年多的时间,现正发展成为我国海关特殊监管区域的主体,对我国的加工贸易和经济发展发挥着重要贡献。然而,我国综合保税区在发展过程中也碰到了各种各样的问题,本文通过列举分析,对我国综合保税区当前存在的问题有针对性地提出了一些对策建议。本文先是对我国的海关特殊监管区域进行了简单介绍,再对截止到2014年1月31日的全国36个综合保税区的成立时间、地理分布等做出列举,接着对我国综合保税区的设立过程、基础设施和配套政策等进行了概述,然后对我国综合保税区的运行状况、存在的问题和可能的原因进行了重点分析,最后本文针对我国综合保税区存在的问题提出了相应的对策。通过本研究,希望能给综合保税区相关管理部门提供一定的参考,并能给众多区内企业或是拟进入综合保税区内发展的企业以借鉴。
【学位授予单位】：苏州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F752.5
【图文】：

场道,保税区

发展战略规划、是否具备已有的海关特殊监管区域及保税监管场所转型升级的需要以及是否有大型项目入驻等方面进行最终评判。一旦国务院评判同意，并经国务院领导正式签字后下达批复文件，即宣告该综合保税区的正式成立。4.2.2综合保税区的基础设施综合保税区的基础设施标准严格依据经批准的规划控制面积和四至范围进行规划设计；依法办理农用地转用、土地征收和供地审批手续，取得国有土地使用权；基础设施开发建设完毕，实现七通一平；区内无生活居住建设设施。综合保税区设置有隔离围墙和区内巡场道路。所设围墙为不间断全封闭式隔离设施，无破损和缺口。围墙距地面的总净高度不能低于3米，距隔离网内、外直径5米内不能有永久性建筑，不能种植高度超过0.5米的灌木和其他植物。电线杆、路灯等配电设备必须距离围网不少于5米。巡场道路是区内沿隔离围墙设置的供海关监管、巡逻的专用通道，横宽不少于4米。为确保海关可以做到24小时监管，沿巡逻通道安装

【引证文献】