秦皇岛港城协调度评价与预测研究

发布时间：2020-07-06 19:56

【摘要】：在当今经济高速发展的时代,港口城市的发展是国际化大都市繁荣的重要一环,对港口和港口城市两者间的内在规律进行探讨,不仅有助于促进港口与港口城市的快速、稳定、协调发展,而且对于加快实现工业化及城市化也功不可没。秦皇岛港是我国十大沿海港口之一,随着2014年“京津冀一体化”的提出,其发展对促进“京津冀一体化”发挥着至关重要的作用。但作为一个港口城市,秦皇岛港与秦皇岛市的发展水平不能相互适应,发展步调不一致,港口不能与母城相互依托、共同发展。促进秦皇岛港口和母城快速、稳定发展,已成为秦皇岛经济发展的重要战略之一。港口与港口城市的协调发展水平作为衡量港口和母城健康发展与否的一个重要标志,日益受到许多决策者和专家的重视。本文基于秦皇岛港城协调度模型、GM(1,1)-BP神经网络预测模型,研究秦皇岛港与秦皇岛市两者间的协调程度,具体工作如下:首先,本文对国内外港城关系的研究现状进行了归纳与分析,介绍了港口、港口城市及港城协调发展等相关概念与基本理论。其次,结合指标体系构建时应遵循的基本原则及秦皇岛港与秦皇岛市各自的特点,构建秦皇岛港和秦皇岛市指标体系,并建立秦皇岛港城协调度模型。然后以秦皇岛港和秦皇岛市的综合发展指数为输入,秦皇岛港城协调度为输出,构建GM(1,1)-BP神经网络协调度预测模型。再次,运用已构建好的模型,研究秦皇岛港与秦皇岛市两者间协调程度及未来协调度的发展趋势。最后,根据秦皇岛港与秦皇岛市两者的协调度及未来协调度的发展趋势,进行因素分析并提出相应对策。
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F552.7;F127;TP183
【图文】：

燕山大学工程硕士学位论文经过一段时间的经济调整，秦皇岛市在 2008-2010 年 GDP 的增长速率逐渐增大，但在 2011-2015 年秦皇岛市 GDP 的增长速率呈稳定状态，没有出现大幅度的增涨，此期间秦皇岛市进行经济调整，城市经济将获得新的经济增长力，将进入下一轮的迅猛增长期。

表 3-2 2007-2015 年秦皇岛港吞吐量年份港口货物吞吐量(亿吨)煤炭(亿吨)矿石(亿吨)油品(亿吨)其他(亿吨)集装箱(万 TEU)2007 2.489 2.145 0.121 0.077 0.144 30.002008 2.523 2.181 0.226 0.089 0.001 40.202009 2.494 2.068 0.191 0.089 0.147 33.002010 2.630 2.248 0.137 0.093 0.152 33.982011 2.877 2.540 0.072 0.098 0.165 43.002012 2.710 2.378 0.066 0.097 0.168 34.402013 2.726 2.383 0.062 0.097 0.184 38.502014 2.740 2.400 0.061 0.100 0.179 41.402015 2.5311.946 0.267 0.170 0.148 50.09注：数据来源于《中国港口年鉴》

图 3-7 函数 图 3-8 函数图 3-9 函数本文研究的是秦皇岛港城协调度，其取值范围为 0 至 1，因此选取 函数作为输出层传递函数，隐含层选取 BP 神经网络的默认传递函数： 函数。(2)训练函数的确定。通过执行 newff 命令，使得 BP 神经网络的阈值和权值都进行了初始化，此时以秦皇岛港和秦皇岛市的综合发展指数为输入，秦皇岛港城协调

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本文编号：2744061