基于解构主义的厢式电动物流车内饰造型设计研究

发布时间：2020-07-20 10:00

【摘要】：随着现代物流行业的迅猛发展,物流环境逐渐的细分为:城际物流运输、城郊物流运输和城市物流运输,而物流环境的细分则促使了物流车型的专用化程度不断的增高。与此同时,资源的短缺与污染的严重促使国家大力的推动新能源车型的快速发展。在双重背景之下,将电动车型用于城市内的物流运输既可以节能环保同时又可以降低成本。在其中厢式电动物流车因其体积小、灵活性高以及安全性能良好等特点成为了城市内物流运输的新宠。厢式电动物流车作为城市物流运输中的一道风景线,其内外饰的造型设计也得到了广大汽车品牌和消费者的重视。就目前而言,国内外对于厢式电动物流车内外饰造型设计的研究都属于起步阶段,尚未形成完善的理论体系。而将解构主义造型风格运用在厢式电动物流车的内饰造型设计中对于厢式电动物流车以至于电动车的设计观念和设计思想有着重要的理论和实践意义,并且还可以为丰富厢式电动物流车的内饰造型设计创新发展提供全新的思路。本课题是基于山西省车辆工程研究生教育创新中心与大运汽车有限公司所合作的“轻型电动物流车”项目下所展开研究的。笔者将运用解构主义造型风格为目标企业提供厢式电动物流车内饰造型方案设计,为国内自主汽车品牌的厢式电动物流车内饰造型设计提供参考。本文主要从两个方面展开研究:(一)理论分析:本文从研究解构主义风格的产生背景、哲学与美学思想基础以及解构主义风格对当代设计所产生的深刻影响。并对解构主义风格建筑设计的发展现状、表现形式以及未来趋势详细的研究分析,总结出其造型方法和语义。解构主义风格汲取了自然形态、当今社会文化和科学技术中的养分,极大程度上拓展了设计形式的可能性,在电动物流车内饰造型中运用解构主义造型风格将为其带来设计新思路。(二)实例分析:本文分析总结了内饰造型发展的四个时期启蒙、功能、人本和科技造型特征;并对科技发展时期的国内外代表性解构主义风格的内饰案例进行分析,总结概括了内饰的解构主义造型方法,即分割、楔形动态、层叠、穿插、折面、渐消、有机和仿生等;分析研究了国内外厢式电动物流车内饰代表案例,对厢式电动物流车进行概念界定以及特点分析,并总结了其技术性和人性化的未来发展趋势。基于上述的分析和研究,总结出解构主义风格在厢式电动物流车内饰中的视觉特征和语义特征,为厢式电动物流车内饰设计营造出丰富、多变、时尚的造型趋势;并将这种设计风格应用于大运厢式电动物流车内饰造型中,以实践项目对解构主义风格内饰造型设计方法进行验证,对我国自主研发厢式电动物流车内饰造型设计有着丰富的启示,为其提供参考性建议。
【学位授予单位】：太原理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U463.839.2
【图文】：

小批量多频次、时效性强的厢式电动物流车运用于城市择。与此同时，国家也在大力的推动着电动车行业的快利好政策，为厢式电动物流车的快速发展提供了宏观环及超过二十八个省市政府等，都公开明确的表示支持物动城市货运车辆电动化进程，出台城市绿色货运配送的物流车运营规划，并为消费者减低购置税以及发放购买企也抓住机遇，加大了对厢式电动物流车类型产品的资关键技术指标显著突破，使得厢式电动物流车型相较燃势。与此同时，互联网大数据对于传统汽车行业的影响也的大趋势之一。在未来，大数据、云计算、人工智能、动物流车的高速发展带来更大的机遇[3]。基于以上的多军突起已经成为了城市物流行业中的新宠，并在近年来1-1 为 2014-2017 年厢式电动物流车月度销量图。

1.1.2 课题研究的意义（1）造型设计意义近年来，我国的汽车产销量已经位于世界第一。我国的各大自主品牌越发的意识到，仅在技术上的创新已经不能满足用户的日益增长的需求。当技术发展到一定阶段，各个汽车品牌车型在性能、价格等因素相差甚小时，造型因素就成为了用户选择的关键因素。我国的各大汽车品牌在逐渐摆脱对国外汽车品牌的内外饰造型设计上的模仿，而在发展自己独有的设计风格和理念，形成品牌独有的特征才是汽车企业发展的长远之计。城市电动物流车主要的长度在 4.2m-5.9m 之间，基本可以将其分为两大类：一类是指由微面包车或者是轻客改装成的厢式电动物流车（如图 1-2a），主要是在城市内进行货物的配送；一类是指由轻卡改装成的电动物流车，主要是用于城市周边短途的货物配送（如图 1-2b）。本文主要研究在城市内进行货物配送的由微面或者轻客改装成的厢式的电动物流车的内饰造型设计。

（2）设计方法的更新解构主义作为设计风格源起于建筑领域。而这种设计风格打破了现代建筑千篇一律的“方盒式”造型，使建筑形态具有着不安定且又活力十足。而这种全新的、富有生命力的设计风格逐渐的渗入到汽车设计领域。如宝马的设计总监班戈推出的第五代宝马五系 E60，就大刀阔斧的对宝马品牌的家族元素进行了解构后再设计，并推出了全新的“火焰设计”风格，使这款宝马五系在一进入中国市场就大获成功。随后，宝马品牌乘胜追击又推出了“层叠设计”理念，代表车型为宝马 I3（如图 1-3）。宝马 I3 作为宝马家族发布的第一款量产新能源车型，其内饰设计上保留了宝马的家族化设计元素，仪表台采用块面相互穿插、堆叠，面与面之间的衔接干脆利落，整个内饰设计趣味横生。如今，各大汽车品牌也在不断推出解构主义设计风格的作品，以此来提高品牌的市场竞争力，如福特的“动感设计”，现代的“流体雕塑设计”，卡迪拉克的“钻石切割设计”以及奔驰的“海洋生物美学设计”等。

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本文编号：2763291