“21世纪海上丝绸之路”战略支点港口选取研究

发布时间：2020-11-02 15:50

　　 在国际贸易运输中,海运占比超过80%,“21世纪海上丝绸之路”是国际海运中重要的航道,承担了沿线区域货物、能源等商品的贸易往来。其中,港口是海上运输最重要的基础设施,是实现海上互联互通的基础,也是在全球配置资源的关键。推动“21世纪海上丝绸之路”战略的实施离不开沿线国家的基础设施互联互通建设,研究中国对于沿线战略支点港口选取和构建是实施这一战略的重要切入点,而现有文献对此方面的研究较少,因此选取“21世纪海上丝绸之路”战略支点港口研究具有重要的现实意义。文章分五个部分进行研究:首先,阐述了“21世纪海上丝绸之路”的提出背景和意义等。其次,对“21世纪海上丝绸之路”和沿线主要港口以及战略支点港口的概念进行了界定,阐述了港口演化过程及其他相关理论,以及对港口选点的相关概念和方法进行了对比分析后,选用主成分分析法作为本文选取战略支点港口的研究方法,并对沿线30个港口进行研究。接着对“21世纪海上丝绸之路”沿线战略支点港口选点的影响因素进行分析,并根据影响因素建立一套包括港口自身条件、港口所在国环境和双边关系的港口选点评价指标体系。之后梳理了沿线港口现状以及我国参与建设情况,并运用主成分分析对战略支点港口选取进行实证研究。在综合得分排名中,新加坡港,巴生港,迪拜港得分较高;在战略重要性主成分排名中科伦坡港,瓜达尔港、西哈努克港等港口得分较高。接着在得分较高的港口中,结合维护海上能源运输安全和产能合作两方面需求,进一步讨论应将其中几个港口优先建设成为战略支点港口。根据实证分析结果,有针对性地分别从建设支点港口合作网络,合作机制,优惠政策以及文化四个方面提出相关对策与建议。最后对全文做了总结。
【学位单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F552
【部分图文】：

文的研宄对象为西线。??根据上述背景，可以将“２１世纪海上丝绸之路”西线分成三段：东南亚航段、??南亚航段以及波斯湾和红海航段，见图２．１。一是东南亚航段。我国与东南亚国家??的联系一向密切，从古丝绸之路时期就与东南亚国家建立了广泛的贸易联系。沿??经东南亚航段主要的国家包括新加坡、马来西亚、柬埔寨、越南、菲律宾、泰国、??印度尼西亚等国。二是南亚航段。主要国家包括孟加拉国、印度、斯里兰卡、巴??基斯坦、马尔代夫等国。三是波斯湾和红海航段。该航线主要包括也门、沙特阿??拉伯、阿曼、巴林、伊拉克、科威特、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、埃及、吉布??提、苏丹、索马里、坦桑尼亚、莫桑比克等国。??－１０－??

图４．?１碎石图??Ｆｉｇ．?４．１?Ｓｃｒｅｅ?Ｐｌｏｔ??上图４．１是主成分分析结果的碎石图，竖轴表示提取的公共因子的特征值，横??轴表示的是根据特征值的大小由大到小排列的序号。通常，碎石图存在一个前面??的折线较为陡峭而后边较平缓的拐点。由图４．１可以看出，第五个因子的位置是拐??点，表明前四个因子是主成分，同时可以看出第一个主成分的折线最陡峭，具有??－３０－??
【参考文献】

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本文编号：2867245