贵州民族地区物流经济对城镇化的影响机制分析——以黔东南州16县市为例

发布时间：2020-12-26 22:48

　　从人口城镇化、土地城镇化、经济城镇化和社会城镇化四个方面表征区域城镇化水平,从物流供给、需求两个方面表征物流经济发展水平,采用熵权法对黔东南州16个县市的城镇化水平以及物流经济发展水平进行评估,建立城镇化与物流经济的多元线性回归模型,进一步分析物流经济与城镇化的空间耦合关系,探索以黔东南州16个县市为代表的贵州民族贫困区域物流经济对城镇化的影响机制。 

【文章来源】：物流科技. 2020年05期

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

综合城镇化水平空间可视化

图1 综合城镇化水平空间可视化从综合城镇化水平空间可视化表征图可见，在黔东南州16个县（市）单元中，综合城镇化发展水平的空间分异特征显著。在整体空间上，凯里在黔东南州域西部综合城镇化水平最高，但其辐射作用并未在其周边县域体现，表现在其周边县域综合城镇化水平与凯里相比偏低，表明一定程度上凯里的虹吸效应要大于其辐射效应。黔东南州域东部天柱县的综合城镇化水平又呈现较高值，镇远县和黎平县则分别领衔黔东南州域北部和南部综合城镇化水平，其中镇远—岑巩—三穗综合城镇化水平差异较小。对照黔东南州域城镇体系规划，除前述黔东南州城镇重点建设区外，处在城乡功能拓展区域的多数县域单元（不包括天柱县）综合城镇化水平偏低，并且这些县域又有绝大部分区域属于生态保育及控制区范围。

黔东南州16个县（市）物流经济与城镇化空间耦合整体水平较低，且整体空间差异显著，取得最高值的凯里耦合协调度刚刚超过0.5为0.52，州域东部天柱县成为州域除凯里外物流经济与城镇化水平耦合协调度较高县域单元，州域北部的镇远县和州域南部的榕江—黎平耦合协调度又次之，整体空间耦合协调度呈现环状波动状态，凯里与周边县域单元的物流经济与城镇化空间耦合协调度差异明显，黔东南州域物流经济与城镇化水平均有待提升。4 结束语

【参考文献】：
期刊论文
[1]贵州省区域物流与区域经济发展的关系研究[J]. 路茜,蒋雪梅.  物流工程与管理. 2020(01)
[2]民族地区城镇化发展模式及路径创新——基于四川、广西、贵州等地的调研分析[J]. 张明斗,葛于壮.  民族学刊. 2019(02)
[3]连片特困地区物流经济对城镇化的影响机制[J]. 王然,戢晓峰,陈方.  资源开发与市场. 2018(11)
[4]农业现代化、新型工业化、城镇化协调发展探析——基于贵州九个地州市的面板数据[J]. 钟君.  安顺学院学报. 2018(03)
[5]城镇化与物流业发展的时空耦合研究——以中国大陆31个省市区为例[J]. 陆欢,戢晓峰,陈方.  资源开发与市场. 2018(06)
[6]黔东南州脱贫攻坚面临的问题及对策[J]. 杨东升,傅安辉.  凯里学院学报. 2016(05)



本文编号：2940584