服务西部陆海新通道战略的广西北部湾港口物流协同发展研究
发布时间:2021-04-26 04:04
广西北部港口物流协同发展成效直接影响《西部陆海新通道总体规划》的实施效果。文章从港口物流、协同的定义出发构建了广西北部港口物流协同发展理论模型,通过模型发现北部湾港口物流协同发展中存在省区政府层面协调机制不健全、物流体系不完善、物流各环节运行不畅通、产业格局不合理等问题,制约其服务西部陆海新通道战略。最后文章从北部湾港口物流外部环境层面协同、战略层面协同、操作层面协同和支撑层面协同等四个层面的协同,提出服务西部陆海新通道建设的相关对策。
【文章来源】:广西质量监督导报. 2020,(04)
【文章页数】:2 页
【文章目录】:
一、问题提出
二、相关概念界定
(一)港口物流
(二)协同
(三)港口物流协同
三、服务西部陆海新通道战略的北部湾港口物流协同发展面临的主要障碍
(一)外部环境层面:省区政府层面协调机制不健全
(二)战略层面:物流体系不完善
(三)操作层面:物流各环节运行不畅通
(四)支撑层面:产业格局不合理
四、四维度多层次协同促进北部湾港口物流服务陆海新通道
(一)外部环境层面:营造北部湾港口物流协同发展氛围
(二)战略层面:降低交易成本
(三)操作层面:信息共享、合理配置要素资源
(四)支撑层面:
本文编号:3160699
【文章来源】:广西质量监督导报. 2020,(04)
【文章页数】:2 页
【文章目录】:
一、问题提出
二、相关概念界定
(一)港口物流
(二)协同
(三)港口物流协同
三、服务西部陆海新通道战略的北部湾港口物流协同发展面临的主要障碍
(一)外部环境层面:省区政府层面协调机制不健全
(二)战略层面:物流体系不完善
(三)操作层面:物流各环节运行不畅通
(四)支撑层面:产业格局不合理
四、四维度多层次协同促进北部湾港口物流服务陆海新通道
(一)外部环境层面:营造北部湾港口物流协同发展氛围
(二)战略层面:降低交易成本
(三)操作层面:信息共享、合理配置要素资源
(四)支撑层面:
本文编号:3160699
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