基于碳配额交易的食品冷链物流配送路径优化模型

发布时间：2021-08-25 04:34

　　基于低碳环保、绿色物流理念,针对冷链物流高能耗、高排放以及冷链食品易变质的特点,以服从Weibull分布的变质率来衡量冷链食品变质情况,基于碳配额交易政策将碳排放量转化为碳排放成本,以包括货损成本、油耗成本、制冷成本、惩罚成本以及碳排放成本在内的总成本最小为目标函数,建立了综合考虑碳排放和冷链食品的配送路径模型,采用遗传算法求解并进行灵敏度分析,为冷链物流配送决策及碳排放控制提供参考。 

【文章来源】：物流技术. 2020,39(07)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

低碳冷链物流最优配送路径图

由图2可以看出，随着碳交易价格的上升，模型中的总成本总体呈上升趋势，排放量呈下降趋势。由此可见，适当提高碳交易价格虽然会使总成本增加，但对减少碳排放有明显作用。因此，政府可通过提高碳交易价格来控制二氧化碳排放量。图3 不同速度下总成本、油耗成本及碳排放量变化图

图2 不同碳交易价格下的总成本与碳排放量变化图由图3可以看出，在一定范围内，随着车速的不断增加，油耗成本、总成本、碳排放量均呈下降趋势，因此，在条件允许的情况下，可适当提高车速来降低成本，减少碳排放。

【参考文献】：
期刊论文
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[4]考虑分割配送的易腐品一体化库存路径问题[J]. 林峰,贾涛,高艳,李小凡.  工业工程与管理. 2015(05)
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本文编号：3361407