基于可拓创新方法的J公司物流设施网络研究

发布时间：2021-08-26 01:00

　　2017年我国快递量突破400亿件,占全球近一半,大部分为电商快递。目前快递行业依然问题突出,部分设施设备不完善。J公司物流作为一家电商自建物流企业,在物流服务领域处于较为领先地位,所以,以J公司物流作为研究对象具有一定的代表性。J公司电商销售物流中主要涉及的环节和设施包括仓储中心、干线运输、中转装卸、终端服务节点。J公司在一、二线城市里配送效率已经非常高,为了获得更大的市场份额,需要向三、四线城市深入,占领更多的市场份额,但是三、四线城市的配送效率、客户体验等有待提高。J公司生鲜蔬菜冷链物流领域还处于成长期,物流设施网络尚不完善,最突出的是腐损率过高,目前恰逢遇到生鲜蔬菜电商的发展期,J公司急需在冷链物流配送方面建设、完善相关设施设备网络,以快速占领市场。本文以可拓创新方法作为研究工具,研究J公司物流设施网络中存在的矛盾问题。以降低运营成本、提高物流效率、提高客户体验水平为原则,研究分析J公司物流在实际运营过程中存在的不足（即矛盾问题）,利用可拓创新方法对J公司物流设施设备网络等进行建模、拓展、变换、评价,以解决J公司在物流设施设备网络中所存在的矛盾问题。本文的主要工作如下:⑴通过分... 

【文章来源】：广东工业大学广东省

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 课题来源
    1.2 研究背景及意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
    1.4 本文创新点、研究内容及章节结构
        1.4.1 创新点
        1.4.2 本文研究主要内容
        1.4.3 本文章节结构图
    1.5 本章小结
第二章 基础知识
    2.1 物流基础设施简介
        2.1.1 B2C电商自建物流设施网络
        2.1.2 第三方物流设施网络
        2.1.3 B2C冷链物流设施网络
        2.1.4 物流系统中的二律背反现象
    2.2 可拓创新方法概述
        2.2.1 基元模型
        2.2.2 拓展分析方法
        2.2.3 可拓变换方法
        2.2.4 优度评价方法
        2.2.5 可拓策略生成方法
    2.3 本章小结
第三章 J公司物流基础设施概述及建模
    3.1 J公司物流基础设施概述
    3.2 J公司物流基础设施网络中所涉及对象的可拓模型的建立
        3.2.1 J公司在三、四线城市物流设施及环节的可拓模型
        3.2.2 J公司冷链物流设施及环节的可拓模型
    3.3 本章小结
第四章 矛盾问题分析、建模与判定
    4.1 J公司物流基础设施网络中存在的主要问题
        4.1.1 三、四线城市配送效率有待提高
        4.1.2 生鲜蔬菜冷链物流腐损率过高
    4.2 配送效率问题可拓模型的建立与判定
    4.3 腐损率问题的可拓模型建立与判定
    4.4 本章小结
第五章 基于拓展分析与可拓变换获得解决矛盾问题的策略
    5.1 矛盾问题tP的拓展分析与可拓变换
        5.1.1 对矛盾问题进行拓展
        5.1.2 实施可拓变换
        5.1.3 获取解决矛盾问题的可拓策略
    5.2 矛盾问题cP的拓展分析与可拓变换
        5.2.1 对矛盾问题的拓展分析
        5.2.2 实施可拓变换
        5.2.3 获取解决矛盾问题的可拓策略
    5.3 本章小结
第六章 利用优度评价方法选择较优的解决策略
    6.1 矛盾问题tP可拓策略的评价选优
        6.1.1 确定衡量指标
        6.1.2 权系数
        6.1.3 建立关联度函数并计算关联度
        6.1.4 规范关联度并计算优度
    6.2 矛盾问题cP可拓策略的评价选优
        6.2.1 确定衡量指标
        6.2.2 确定权系数
        6.2.3 建立关联函数并计算关联度
        6.2.4 规范关联度并计算优度
    6.3 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢



本文编号：3363224