船舶管加工车间内双托盘管理生产作业精益化研究

发布时间：2021-08-26 07:07

　　随着造船工艺日益求精,对船舶管子的制造也提出了新的要求,当下造船企业在管子生产车间中将托盘作为一个计量单位应用到船舶管子的加工制造,在此基础上进行对涉及到的原材料制定采购计划并购买、生产车间根据生产计划进行加工制作,生产出符合质量要求的船舶管路。通过应用流通量管理的模式将传统的造船模式与现代新进的模式加以区分、对比。本论文从船舶制造企业应用双托盘管理生产的角度,对物流管理作为当下船舶造船领域中的一个难题解决,对信息化、标准化的生产模式应用到船舶管加工车间生产进行探讨。 

【文章来源】：中国水运(下半月). 2020,20(07)

【文章页数】：2 页

【部分图文】：

坡口切割技术

在船舶的整个建造流程中，可将托盘作为一个基本的物理量应用其中，从而实现对船舶建造整体进程的管理，比如船舶结构的设计、船舶建造成本的核算、船舶建造物料的采购、船舶生产进度的控制等。随着生产实践的不断探索、发展，各个造船企业形成了相对比较成熟的托盘管理模式，从而有利于企业的生产经营。船舶管路与普通管路相比在其功能属性、特征属性上具有自己的特点，在车间生产过程中需考虑其在船上的特殊用途、使用功能、安装位置等，因此其建造过程更加复杂。本文将成组技术相似性的原理应用到船舶管子的生产制造过程中，将船舶管子按照其在船舶上的功能作用进行分类，以类为单元分别去生产该类别的管子，可加快生产的效率，其安装流程图如图1所示。从图可知，托盘贯穿于生产保障部门、管加工车间、安装现场，与传统的制造模式相比较，有利于提高整体的有效性、部门的快速性。

现代造船模式中充分运用“中间产品”专业化的生产模式，船舶管子遍布船舶各处数量庞大，建成一艘船的全部管子需要大量的物料，为缩短建造周期，此时可将成组技术应用其中，将所需要的生产物料先期进行充分的整合，按照相同的工艺属性为标准对物料进行分类成行成组，以提高加工制造便捷性、快速性，进一步提高船舶管加工车间的资源利用率与物流周转率。船舶管子生产制造过程中对双托盘管理理念具有较高的要求，其在船舶管加工车间内至关重要，成组技术与托盘管理技术有机结合为一体，把管子按照系列分为不同的作业流水线，可快速批量生产出需安装上船的管件，从图2可看出，安装托盘经过加工分拣得到加工托盘，再进行集配分拣可得到安装托盘。伴随着建造工艺水平日益提高，船舶企业对经济效益的追求愈发强烈，而加工、安装托盘技术的应用顺应了当下的要求，也使企业去追求各个部门自己的经济利润。

【参考文献】：
硕士论文
[1]敏捷造船下的管子托盘生产管理问题研究[D]. 吕秋.江苏科技大学 2010



本文编号：3363789