国家物流枢纽建设规划背景下新型物流枢纽的发展研究——以广州国际物流产业枢纽为例

发布时间：2021-09-04 18:38

　　随着国家物流枢纽布局及建设规划的实施和物流产业的升级,新型物流枢纽如何发展亟待指引。文章在分析国家物流枢纽网络发展现状及存在问题基础上,为新型物流枢纽发展指出3个方向,即合理定位,错位发展,对接国家智能物流骨干网;顺应物流产业升级趋势,发展绿色智慧物流;依托区域交通通道,发挥产业优势,带动区域经济发展。并以规划中的广州国际物流产业枢纽为例,具体说明国家物流枢纽建设规划背景下新型物流产业枢纽发展实践的方向。 

【文章来源】：物流科技. 2020,43(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

广州国际物流产业枢纽位置图

广州国际物流产业枢纽一期紧邻东北货车外绕线并覆盖增城西站货场，其充分利用国家二级铁路物流基地，在现有交通网络基础上，在高快速路网方面，新增增佛高速、增莞番高速(新派高速)，优化广汕快速路线(广汕南路)，并规划纵二路—沙宁路提升为快速路；在地区路网方面，新增规划纵一路、规划横二路，调整规划横一路，完善内部路网通道。依托铁路枢纽，以公铁联运枢纽为主要功能形式，建立路网公路、铁路、机场、港口多式联运的完备的快速化通达体系，实现与其它省市的连接。广州国际物流产业枢纽交通区位图如图3所示：图3 广州国际物流产业枢纽交通区位图

图2 广州国际物流枢纽布局图在园区产业发展方面，广州国际物流产业枢纽重点谋划了航空物流核心组团、公路干线物流核心组团、公铁联运物流核心组团和金融商务组团4个具有开放性和公共性的服务系统。其中，航空物流核心组团将主要与广州白云机场相联动，主要由核心航空货运功能、虚拟空港、综合保税区及国际生产资料市场等4大模块组成；公路干线物流核心组团将打造电商仓储、快递企业、冷链物流、联托运功能模块；公铁物流核心组团设置公共仓储、生产加工区、铁路物流用地、功能配套区等模块，建设管理信息系统平台，引进先进的自动化集装箱拆卸设备，将本园区多式联运的优势与现代智能化科技相结合；金融商务组团内包含整个产业枢纽的智能核心大脑———智能物流营运中心和物流技术服务研发中心，还将引进相关的物流企业为其提供相应的金融增值服务和配套服务。以此为基础，广州国际物流产业枢纽产业发展规划遵循上位规划的指引方向，选择契合广州市及项目区域现有产业发展基础及发展趋势、具有发展潜力的产业，将以汽车及新能源汽车、高端智能装备和制造、摩托车及零部件产业和新一代信息技术、生物医药、电子商务、总部经济等为主导产业，并选择节能环保装备、现代生态农业、商贸会展等产业同步发展，以现代物流和金融服务为支撑产业，构建以第三产业为重心的综合性产业发展体系。

【参考文献】：
期刊论文
[1]2019世界5G大会：智能万物 赋能未来[J]. 文怡.  今日科技. 2019(12)



本文编号：3383800