民办高校物流专业实验室建设现状及措施

发布时间：2021-11-21 10:48

　　民办高校的物流实验室的建设,是高校在进行教学中较为重要的一个环节。物流专业的理论教学和物流实践相辅相成,物流实验室是提升学生的物流实践能力重要场所。然而,我国民办高校的物流实验室在日常教学和发展中存在诸多问题,需要解决。本文将以调查问卷数据为基础探讨,深入分析民办高校物流专业实验室建设有关的问题,探求适合民办高校物流专业发展和物流实验室建设的路径。 

【文章来源】：时代金融. 2020,(18)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

民办高校物流实践教学主要问题

高校物流实验室建设资金不足,从本次调查统计从五个方面进一步分析,从图2中可看出,其中比例最大的是建设投入不足,占比68.66%,近年来,民办高校的资金缺口越来越大,实验室建设的问题很容易被搁置,由于缺乏资金导致的现象尤其显著。其次,实验室设备陈旧老化问题,占比63.68%,忽视硬件建设、教学设备的投资,超期使用导致设备陈旧老化严重。最后,物流实验室基础设施薄弱,设备数量较少的问题,占比63.18%,由于缺少教学设备,实践操作性差,无法进行层次性深入地实验学习,不能满足物流学生的实验需求。另一方面,因为诸多原因民办高校办学没有完全放开,教师流失率居高不下,而且大部分民办高校配套资金不足,激励教师学习企业物流实践经验的措施缺乏吸引力,导致教师走出去,主动补齐物流实践经验不足短板的意愿不强;最后由于教育部门及地方政府对民办高校的定位与公办高校不同,民办高校管理模式和待遇与公办高校相比差别巨大,这导致大部分民办高校教师包括物流专业的教师在内,愿意投入更多的精力提升自己的学历和职称,为进入公办高校提升自己。

进一步调查发现,由图3可得出将近80%的物流专业的学生认为每学期走进实验室的次数不足一次。这个数据和民办高校物流实验平均每学期实际开课数存在较大差距。对于较大的差异性,其实很好地说明了学生主动走进实验室进行物流实践的意识不强,对于部分物流实验没有很好的理解,从而从学生角度主观上将部分物流实验并没有算入物流实验开设课程之内。这就能很好的解释说明物流专业的学生认为每学期走进实验室的次数不足一次高达80%。这也从另一个方面告诉我们,当前民办高校需要建立一套对物流专业学生进行有效的实践教学监督与评价的机制,帮助学生提升物流实践学习的意识。(三)对物流企业认知度和物流首选实验设备结果分析

【参考文献】：
期刊论文
[1]校企合作共建实验室的可持续发展研究[J]. 郭伟锋.  实验科学与技术. 2014(01)
[2]实施校企合作共建实验室 强化实践教学应用性[J]. 姜文彪,陈烨.  实验室研究与探索. 2011(11)
[3]校企合作共建实验室,探索人才培养新模式[J]. 方二喜,陈虞苏,金慧敏.  实验科学与技术. 2010(04)



本文编号：3509368