林区木材运输的物流系统优化算法研究

发布时间：2017-05-10 10:16

  本文关键词：林区木材运输的物流系统优化算法研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：木材资源的有效高效利用,是促进国家生态文明建设、提高林业现代化建设的技术水平和管理水平的重要内容。随着我国林业生产方式的转变和木材市场的不断完善,传统的木材运输方式不能满足现代化林业生产的需要,因此研究木材运输系统优化和组织方法问题,可以有效降低木材运输成本、提高林业生产的经济效益、社会效益和生态效益,对指导林业宏观发展规划具有一定的理论意义和实践指导价值。论文以规模林区木材运输系统优化算法为研究目标,以效用函数、博弈论等为数学工具,以木材运输中木材运输的控制问题为研究对象,建立系统优化模型,设计直接运输和间接运输的木材量控制算法,优化运输木材量,以控制系统运输成本,以指导林业生产实践。具体研究内容如下：(1)建立基于效用函数的木材运输优化模型,设计木材直接运输木材量控制算法。基于效用函数理论,建立木材物流网络运输成本最小化的系统优化模型,分别设计了不考虑交通状态变化的木材量控制算法和考虑交通状态变化的木材量控制算法,通过数字化仿真,进行了模型及优化结果验证。仿真表明构建的系统优化模型可以实现木材物流网络最优化的运输木材量控制,有效降低木材运输过程中的运输成本。(2)建立基于Hotelling博弈的木材运输优化模型,设计木材间接运输木材量控制算法。通过选择最优的间接运输以及木材直达的木材量,来实现木材采伐和中转地区的利润最大化。通过数字化仿真,进行模型及优化结果验证。仿真表明通过论文所构建的模型可以得到木材运输中的最优的运输木材量。(3)通过实地采集某县级林区木材物流系统的运输数据,以Matlab为仿真工具,分析所构建的直接运输木材量控制算法在实际应用过程中的可行性。通过建立模型、算法设计和仿真验证,所构建的木材量控制算法,可以有效地控制木材运输过程中的物流系统的成本,有效地促进我国林业产业的发展,为相关企事业单位制定决策提供依据。
【关键词】：木材运输 物流优化 木材量控制 效用函数 博弈论
【学位授予单位】：北京林业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：S782.5;TP18
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 1. 绪论8-17
• 1.1 研究背景及意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-15
• 1.2.1 木材运输系统结构9-10
• 1.2.2 车辆路由算法国内外研究现状10-11
• 1.2.3 物流系统优化国内外研究现状11-13
• 1.2.4 运输方案优化国内外研究现状13-15
• 1.2.5 研究现状总结15
• 1.3 论文的主要研究内容15-17
• 2. 基于效用函数的直接运输木材量控制算法17-34
• 2.1 效用函数简介17-18
• 2.2 基于效用函数的木材运输优化模型18-19
• 2.3 不考虑交通状态变化的直接运输木材量控制算法19-27
• 2.3.1 模型求解22-23
• 2.3.2 算法设计23-24
• 2.3.3 数值仿真24-27
• 2.4 考虑交通状态变化的直接运输木材量控制算法27-33
• 2.4.1 模型求解28
• 2.4.2 算法设计28-30
• 2.4.3 数值仿真30-33
• 2.5 本章小结33-34
• 3. 基于Hotelling博弈的间接运输木材量控制算法34-43
• 3.1 博弈论简介34-36
• 3.2 基于Hotelling博弈的木材运输优化模型36-38
• 3.3 木材间接运输优化模型求解38-39
• 3.4 木材间接运输优化数值仿真39-42
• 3.5 本章小结42-43
• 4. 基于MATLAB的林区物流优化仿真验证43-52
• 4.1 某林区木材运输系统数据采集43-44
• 4.2 林区物流优化仿真验证参数设计44-45
• 4.3 林区物流优化仿真结果45-51
• 4.4 本章小结51-52
• 5. 结论与展望52-53
• 参考文献53-57
• 个人简介57-58
• 导师简介58-59
• 获得成果目录59-60
• 致谢60

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