政府参与下物流企业低碳包装回收的演化博弈与仿真研究

发布时间：2022-01-11 15:34

　　低碳包装是解决物流包装过程中存在过度浪费的重要手段。运用博弈论的方法建立政府参与下物流企业低碳包装回收与消费者之间的博弈模型,针对不同条件分别求出演化均衡点,并分析政府、物流企业、消费者在何种情况能够达成互利共赢局面。研究结果表明,政府的奖惩金额以及物流企业进行低碳技术研发的成本,是影响博弈双方决策行为的关键因素,据此可为相关部门提供决策参考。 

【文章来源】：包装学报. 2020,12(03)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

当Ca0时，博弈模型的演化结果

设定物流企业进行低碳创新技术成本Ca分别为2,3,4，仿真得出物流企业与消费者的策略演化，如图2所示。由图2可知，物流企业低碳技术研发成本Ca越小，物流企业策略收敛于进行低碳策略的速度也就越快；消费者因为物流企业不进行低碳物流包装回收，积极参与策略下能获得相应奖励，所以当Ca值越大时，消费者会越快达到积极参与策略。其中物流企业对Ca值非常敏感，消费者较为敏感，均有明显变化。这表明，政府若想快速达到期望均衡点，需要帮助物流企业降低低碳技术研发成本。

设定消费者对物流企业不进行低碳物流包装回收且积极参与下，产生的额外成本Cb分别为0.2,0.6,1.0仿真得出物流企业和消费者的策略演化，结果如图3所示。由图3可知，物流企业对Cb值反应不敏感；消费者对Cb值反应较为敏感，变化较为显著。可见，在现实社会中，若物流企业不进行低碳包装回收，政府需要主动引导消费者，并适当降低消费者积极参与回收产生的额外成本，这样有利于促进低碳社会进程，并且会提高市民参与低碳活动的热情。4.3 Eb对博弈模型演化结果的影响

【参考文献】：
期刊论文
[1]企业低碳化发展路径研究[J]. 甄志勇,尚杰,高巍.  学习与探索. 2019(07)
[2]动态博弈下引导企业低碳技术创新的政府低碳规制研究[J]. 王志国,李磊,杨善林,龚本刚.  中国管理科学. 2016(12)
[3]绿色低碳包装材料应用和发展对策研究[J]. 刘建龙,刘柱.  包装工程. 2015(19)
[4]中国制造业向低碳经济型增长方式转变的影响因素及机制研究——基于STIRPAT模型对制造业28个行业动态面板数据的分析[J]. 王钰,张连城.  经济学动态. 2015(04)
[5]低碳供应链中政府与核心企业进化博弈模型[J]. 何丽红,王秀.  中国人口.资源与环境. 2014(S1)
[6]低碳经济发展中政府与企业之间的博弈分析[J]. 王京安,韩立,高翀,徐昕.  科技管理研究. 2012(22)
[7]四川省低碳经济发展效率评价[J]. 杨颖.  中国人口.资源与环境. 2012(06)
[8]低碳包装发展模式及其生命周期分析[J]. 安美清,向万里.  生态经济. 2012(05)
[9]我国低碳包装发展机制与体系研究[J]. 刘亦文,胡宗义.  包装工程. 2012(07)
[10]低碳经济背景下企业生产策略的演化博弈分析——基于机制设计理论的视角[J]. 周建鹏,聂华林,张国兴,张华.  科技进步与对策. 2011(24)



本文编号：3583029