高铁背景下铁路货运组织模式改进研究

发布时间：2022-07-29 21:10

　　随着我国高速铁路的快速发展,铁路运输的客货分线已经成为一个必然的趋势。在新的趋势下,我国铁路的货运模式也需要改革,急需解决现阶段的货车在编组场停留的时间不确定、列车运行受调度指挥人员能力水平和主观因素影响大、协调工作量大以及管理成本高等问题。因此,建立新的运输组织模式不仅是提高我国铁路货运能力和效率的必要手段,更是铁路货运改进服务质量的当务之急。本文通过对国内外先进运输组织模式的调研和分析,提出了集中—规划型运输组织模式,并论证了该运输组织模式对于我国现阶段高铁背景下货物运输组织的适应性。文章分析了集中—规划型运输组织模式的基本架构及各组成机构的基本功能和职责,结合我国当前的国情和路情对我国铁路货运组织的改革提出了具体实施方案。论文采用层次分析法对高铁背景下快速货物列车开行方案以及车流组织进行了建模优化,并用相关算法对模型进行了求解计算,为该运输组织模式的实际应用提供了理论基础。论文还对该货物运输组织模式运用过程中可能存在的问题进行了分析,为该运输组织模式的实际应用提供了指导和借鉴。通过对高铁背景下铁路货运组织模式的改进研究以及试点运行,表明集中—规划型运输组织模式能够更好地实现货物列... 

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究内容及方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
第2章 铁路货运组织模式的理论基础
    2.1 货流组织特点与方法
        2.1.1 货流组织特点
        2.1.2 货流组织方法
    2.2 铁路货运组织模式分析
        2.2.1 规划型运输组织模式
        2.2.2 集中型运输组织模式
        2.2.3 集中-规划型运输组织模式
    2.3 本章小结
第3章 我国铁路货物运输的特点及发展趋势
    3.1 货物运输需求发生变化
    3.2 铁路货运特征发生变化
    3.3 大客户战略
    3.4 实行客货分线
    3.5 铁路货物运输物流化
        3.5.1 铁路货物运输物流化可行性分析
        3.5.2 铁路货物运输物流化的措施
    3.6 铁路货运组织模式与未来货运发展趋势关系
    3.7 本章小结
第4章 高铁背景下集中-规划型运输组织模式的应用
    4.1 车流集结方式的改进
    4.2 货物列车开行方案的改进
        4.2.1 货物列车分类
        4.2.2 货物列车开行径路选择
        4.2.3 货物列车开行方案模拟确定
    4.3 实例分析
    4.4 本章小结
第5章 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
参考文献
致谢



本文编号：3667190