泰国主要港口经济腹地范围划分及其演化特征研究

发布时间：2022-09-28 18:06

　　在全球经济一体化快速发展的背景下,世界各国间的贸易往来和经济联系日益紧密,其中交通运输作为经济联系的重要载体,在全球经济一体化进程中的地位将会逐渐凸显。特别是,港口作为国际综合运输体系的重要枢纽,对于有效发挥整体运输效率,更好支撑全球经济与贸易发展具有重要作用。其中,港口的经济腹地作为港口体系的重要组成部分,是港口发展实力和辐射能力的重要表征,有效辨识港口的经济腹地范围及其时空演变特征,对于港口功能的合理布局及整体服务能力的提升具有重要意义。泰国作为东南亚地区的经济中心,在世界经济体系中承担着重要的衔接和中转服务,其中水运作为泰国对外运输体系的主要运输方式,其港口的合理功能布局将会直接影响整体运输服务能力,进而影响泰国与各国间的经济联系与贸易往来。因此,对泰国主要港口的经济腹地范围进行划分,进一步获取其时空演化特征显得尤为迫切。本文基于泰国对外贸易与经济发展的实际需要,以泰国主要6大港口为例,探讨了港口的主要经济腹地范围划分方法及其时空演化特征分析体系。首先,通过对国内外相关研究文献的梳理和提炼,明确了本文研究的理论基础和方法体系;其次,构建了泰国港口发展水平的评价指标体系,并运用层次... 

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究述评
        1.2.1 港口对区域经济的影响研究
        1.2.2 港口发展与区域演变的互动研究
        1.2.3 港口经济腹地演化趋势研究
        1.2.4 研究评述
    1.3 研究目标与研究方法
        1.3.1 研究目标
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究内容与技术路线
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 技术路线
第二章 港口经济腹地相关理论
    2.1 相关概念界定
        2.1.1 港口
        2.1.2 港口腹地
    2.2 港口腹地范围划分方法
    2.3 港口经济腹地影响因素
        2.3.1 基础设施条件
        2.3.2 交通条件
        2.3.3 经济基础
        2.3.4 政策条件
        2.3.5 竞争关系
        2.3.6 区位条件
    2.4 本章小节
第三章 泰国主要港口现状及评价
    3.1 泰国港口概述
        3.1.1 泰国港口历史背景及发展战略
        3.1.2 泰国六大主要港口
    3.2 泰国主要港口发展特征分析
        3.2.1 港口经济发展
        3.2.2 港口区人口增长
        3.2.3 港口运量规模
        3.2.4 港口设施建设
    3.3 泰国港口发展现状评价
        3.3.1 层次分析法
        3.3.2 泰国港口发展水平的评价
        3.3.3 港口发展评价结果分析
    3.4 本章小节
第四章 泰国主要港口经济腹地范围划分
    4.1 港口经济腹地范围划分方法
        4.1.1 引力模型
        4.1.2 断裂点理论
    4.2 港口经济腹地范围划分模型
        4.2.1 港口经济辐射强度测算(L)
        4.2.2 港口经济腹地范围划分
    4.3 本章小节
第五章 港口经济腹地范围演化特征及机制
    5.1 港口经济腹地演化特征分析
        5.1.1 港口发展水平演化特征(M)
        5.1.2 港口经济腹地演化特征
    5.2 港口经济腹地演化特征的形成机制分析
        5.2.1 经济要素分析
        5.2.2 基础设施要素分析
    5.3 本章小节
第六章 结论和展望
    6.1 主要结论
    6.2 研究展望
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]长江中游港口腹地演变及港口-腹地经济协调发展研究[J]. 何丹,高鹏.  地理科学. 2016(12)
[2]宁波舟山港与浙江经济腹地联动发展实证研究[J]. 吴桥,曹非燕.  港口经济. 2016(11)
[3]东北沿海港口群腹地空间格局及驱动机理[J]. 董晓菲,韩增林.  经济地理. 2016(05)
[4]港口物流与区域经济发展互动研究——以福建省厦门市为例[J]. 叶菁婧.  怀化学院学报. 2016(04)
[5]福州江阴保税港腹地拓展与集疏运系统建设[J]. 吴乔一康.  物流工程与管理. 2015(11)
[6]混合动力汽车工作模式切换控制方案[J]. 巴特,高印寒,曾小华,彭宇君,宋大凤,朱庆林,白鸽,王庆年.  吉林大学学报(工学版). 2016(01)
[7]上海港口的发展应控制总量,优化布局[J]. 安呈瑶.  交通与港航. 2014(05)
[8]港口经济辐射的实证分析[J]. 杨建国.  港口经济. 2014(06)
[9]山西省经济与天津港口产业互动发展研究[J]. 贾若祥.  港口经济. 2014(05)
[10]两种港口经济腹地范围划分方法的对比——实现港区两型发展的途径[J]. 胡列格,段娟.  系统工程. 2013(02)

博士论文
[1]现代物流与区域经济发展研究[D]. 曹瑛.四川大学 2007

硕士论文
[1]宁波—舟山港港口物流与腹地经济协同发展研究[D]. 黄佳伟.浙江海洋大学 2017
[2]港口经济腹地划分与拓展策略研究[D]. 许小卫.集美大学 2015
[3]大连港集装箱运输发展战略研究[D]. 赵崇.大连海事大学 2012
[4]港口与区域经济互动发展研究[D]. 樊祜广.武汉理工大学 2012
[5]上海港口物流能力评价研究及实证分析[D]. 魏炜.上海交通大学 2009
[6]港口物流系统绩效评价问题研究[D]. 孙迎.辽宁师范大学 2009
[7]宁波市港口与城市互动关系研究[D]. 常冬铭.中国人民大学 2008



本文编号：3682135