京津冀物流业协同发展与对策研究

发布时间：2022-10-20 14:01

　　2015年4月《京津冀协同发展规划纲要》审议通过以来,三地加快了包含物流业协同在内的区域一体化步伐,取得了很多成果。尽管如此,京津冀物流业协同发展依然存在不少问题:物流市场一体化程度较低、三地角色定位不清、物流要素流动不畅和物流业现代化水平不高等。分析导致这些问题的原因,探讨利于协同发展的原则,并提出有效解决问题的对策就成为论文的主要内容。全文共七章。第一章导论主要阐述了国内外研究现状以及创新点和不足。第二章对物流相关概念及经典理论进行了论述。第三章讨论了京津冀物流业协同发展的成果与问题。第四章通过建立物流业协调度评价指标体系对京津冀分地区物流主体、客体、载体和环境四个系统进行了具体分析,据此分析得出导致京津冀物流业协同出现问题的一些原因。第五章创新性地提出有利于京津冀物流业协同发展的“协调原则”及“公平原则”,针对京津冀物流业如何分配协同收益的问题,论文运用Shapley值法进行了具体讨论。第六章借鉴了国内外先进地区物流业协同发展的经验,第七章根据前文讨论出的导致物流业协同出现问题的原因、协同的两原则以及其他地区先进经验对京津冀物流主体、客体、载体和环境四个系统协同发展提出了相关对策... 

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 导论
    1.1 背景
    1.2 研究目的和意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状及述评
        1.3.1 国内研究现状
        1.3.2 国外研究现状
        1.3.3 国内外研究述评
    1.4 主要研究内容和研究方法
        1.4.1 主要研究内容
        1.4.2 主要研究方法
    1.5 创新点
第2章 物流相关概念及协同发展相关理论
    2.1 物流相关概念界定
        2.1.1 物流概念
        2.1.2 区域物流
    2.2 协同发展相关理论
        2.2.1 马克思关于协作的理论
        2.2.2 区域协同发展相关理论
        2.2.3 系统论
        2.2.4 博弈论
        2.2.5 可持续发展理论
第3章 京津冀物流业的协同发展成果与问题
    3.1 京津冀物流业协同发展成果
        3.1.1 物流通道的协同成果
        3.1.2 物流节点的协同成果
    3.2 京津冀物流业协同发展问题
        3.2.1 京津冀物流市场一体化程度较低
        3.2.2 京津冀物流业角色定位不清
        3.2.3 京津冀物流要素区域内流动受阻
        3.2.4 京津冀物流业现代化水平不高
第4章 京津冀物流业分地区协调度评价指标体系
    4.1 京津冀物流业分地区协调度评价指标的作用及构建原则
    4.2 京津冀物流业分地区协调度评价指标的构建
    4.3 京津冀物流业分地区协调度评价模型
    4.4 京津冀物流业分地区协调度实证研究
        4.4.1 京津冀物流业各地区现状
        4.4.2 京津冀物流业分地区协调度的评价指标及评价模型
    4.5 京津冀物流业协同发展存在问题的原因
        4.5.1 物流子系统发展程度不平衡
        4.5.2 物流子系统发展布局不合理
第5章 京津冀物流业协同发展的原则
    5.1 京津冀物流业协同发展的“协调原则”
    5.2 京津冀物流业协同发展的“公平原则”
        5.2.1.Shapley值法的基本条件和模型
        5.2.2 基于Shapley值法的京津冀物流业协同收益分配
第6章 国内外区域物流业协同发展经验
    6.1 国内区域物流业协同发展经验
        6.1.1 长三角地区物流业协同发展经验
        6.1.2 珠三角地区物流业协同发展经验
        6.1.3 东北经济圈物流业协同发展经验
    6.2 国际区域物流业协同发展经验
        6.2.1 美国物流业协同发展经验
        6.2.2 欧洲物流业协同发展经验
        6.2.3 日本物流业协同发展经验
第7章 京津冀物流业的协同发展对策
    7.1 京津冀物流业主体系统改进对策
        7.1.1 政府层面加强协同
        7.1.2 企业层面加强协同
    7.2 京津冀物流业客体系统改进对策
        7.2.1 建立市场化物流管理体系
        7.2.2 重视物流信息网络建设
        7.2.3 推行标准化策略
    7.3 京津冀物流业载体系统改进对策
        7.3.1 重视港口建设
        7.3.2 加强通信设施建设
        7.3.3 加强多式联运体系建设
    7.4 京津冀物流业环境系统改进对策
        7.4.1 重视科技发展
        7.4.2 加强产业联动
        7.4.3 重视金融建设
        7.4.4 完善法律环境
        7.4.5 重视生态环保
    7.5 研究结论与展望
参考文献
致谢
攻读学位期间取得的科研成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于协同发展的京津冀区域商贸物流基地建设规划探析[J]. 李士杰,吴必善,张志红,张议元,庞美.  廊坊师范学院学报(自然科学版). 2017(01)
[2]基于京津冀一体化背景下的天津港物流竞争力分析[J]. 周亚娟.  中国市场. 2017(04)
[3]旅游供应链成员协作关系治理问题研究[J]. 邓小娟,于正松.  物流技术. 2014(03)
[4]美国、日本交通物流发展经验对我国的启示[J]. 翟红红,周俊颖.  现代商业. 2013(27)
[5]制造集群网络协作关系的运作模式与动因分析[J]. 左小明.  中国社会科学院研究生院学报. 2013 (04)
[6]物流园区网络协同运作研究[J]. 吴文征,鞠颂东.  北京交通大学学报(社会科学版). 2013(02)
[7]中国区域发展的政策选择[J]. 刘宪法,郑宇劼.  开放导报. 2013(02)
[8]低碳约束下的物流效率分析——以东部十省市为例[J]. 唐建荣,卢玲珠.  中国流通经济. 2013(01)
[9]京津冀都市圈发展新格局与合作机制创新研究[J]. 张莉,唐茂华.  天津社会科学. 2012(06)
[10]河北省物流基础设施协调发展对策[J]. 蒋秀兰,茹长云.  中国物流与采购. 2012(13)

博士论文
[1]物流产业集群间协调机制研究[D]. 郭强.武汉大学 2012

硕士论文
[1]京津冀地区物流产业效率分析[D]. 袁乐乐.大连工业大学 2016
[2]京津冀物流一体化效应分析与发展对策[D]. 赵红云.天津商业大学 2016
[3]基于复杂系统理论的区域物流系统协调发展研究[D]. 董秀月.北京交通大学 2011
[4]区域物流产业竞争力评价研究[D]. 张乐.中南大学 2011
[5]基于DEA的区域物流供求关系研究[D]. 刘艳.北京交通大学 2009
[6]区域物流竞争力评价研究[D]. 肖艳.重庆大学 2007
[7]我国区域物流产业发展问题的研究[D]. 杨平.天津工业大学 2007
[8]博弈论在区域经济合作中的运用研究[D]. 曾兆勇.东北师范大学 2006



本文编号：3694657