面向东盟的云南区域物流系统空间结构优化
发布时间：2017-06-11 20:00
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【摘要】：中国-东盟自由贸易区的发展为云南物流产业提供了广阔的发展空间,"一带一路"和长江经济带等重大战略的实施,为云南物流产业实现跨越式发展提供了新的契机,使得云南与东盟的贸易往来在区域外经贸中占绝大部分比重。虽然当前云南面向东盟的区域物流系统的基础设施比较完善,但是面对双边日益增长的贸易额还是存在巨大的压力,并且云南省尚无专门针对东盟区域的物流规划。文中采用因子分析法,对面向东盟的云南省主要城市物流业竞争力水平进行分析评价,确定了昆明为一级节点城市,丽江、德宏、西双版纳、保山以及迪庆为二级节点城市,普洱、怒江、红河、临沧、文山、昭通、大理、楚雄、曲靖以及玉溪为三级物流节点城市,并且在此基础之上,确定了云南面向东盟的外向型口岸型轴线、铁路公路连接南北轴线、中转辐射内陆轴线以及铁路中转轴线四条物流发展轴线,最后划定以昆明为核心的滇中物流区、以丽江为次级核心的滇西北物流区、以德宏为次级核心的滇西物流区、以西双版纳为次级核心的滇西南物流区。
【作者单位】： 云南财经大学物流学院;
【关键词】： 东盟 云南省 物流系统 空间结构优化
【基金】：云南省院省校教育合作人文社科研究项目:云南省物流空间布局优化及综合运输体系发展对策(SYSX201412) 云南省社科重大项目:推进云南现代物流业发展研究
【分类号】：F259.27
【正文快照】： 1引言新年伊始,习近平总书记考察云南时提出:要将云南打造成为中国面向南亚、东南亚的辐射中心。云南地处中国经济圈、东南亚经济圈和南亚经济圈的结合部,是中国连接南亚东南亚的国际大通道,拥有面向三亚(东南亚、南亚、西亚)、肩挑两洋(太平洋、印度洋)、通江达海沿边的独特
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本文编号：442311
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