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整车物流协同监控系统的设计与可视化研究

发布时间:2017-08-10 10:04

  本文关键词:整车物流协同监控系统的设计与可视化研究


  更多相关文章: 整车物流 可视化WebGIS 地图应用图层分离 Web前端模块化


【摘要】:随着我国经济与科技的快速发展,整车物流作为一支新兴的产业发展迅速,整车物流监控系统是整车物流的信息枢纽,在其中起着关键性的作用。目前,随着国内手机GPS定位、车载GPS、北斗定位等技术的日益娴熟,越来越多的定位技术被物流人员所使用,帮助其进行实时定位寻求服务。但对于企业管理人员来说,这些技术没有得到有效利用,其管理仍然停留在通过客服手机通话或者短信询问的方式来实时了解整车物流的信息。另外,随着Web前端技术的发展,特别是HTML5的兴起,可视化WebGIS技术也在逐步的被运用到整车物流监控当中去。如何将可视化WebGIS技术、整车物流监控、企业本身业务需求三者有机的结合起来,也成为整车物流监控的一个难点。本文以国内某一著名品牌汽车企业整车物流管理作为主要研究背景,结合企业本身整车物流协同监控系统的需求,根据现有物流监控的现状以及其业务需求特点,进行系统的分析、设计、开发、测试。本文研究内容主要包含以下几个方面。(1)本文详细分析了企业整车物流协同监控系统现有的业务规模及其特点,对所涉及到的业务问题与难点进行分析。根据企业整车物流协同监控系统的构成与功能组织结构,进行系统数据库与功能模块设计开发。分为企业业务与监控平台功能模块,同时将企业业务与监控业务相结合。(2)对当前可视化WebGIS技术进行分析与研究,提出地图应用图层分离模式的监控方案,并利用高德地图JavaScript API实现可视化WebGIS在系统中的应用。(3)对系统进行实现与测试,力求满足企业对整车物流监控的需求,并通过Web前端模块化技术使整车物流监控模块具有可移植性。本系统涉及地图应用图层分离模式、Web前端模块化设计、可视化WebGIS等关键技术。
【关键词】:整车物流 可视化WebGIS 地图应用图层分离 Web前端模块化
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U495;U492.3;TP277
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-12
  • 第1章 绪论12-16
  • 1.1 课题研究背景12
  • 1.2 课题研究意义12-13
  • 1.3 国内外研究现状与分析13-14
  • 1.3.1 国外现状13-14
  • 1.3.2 国内现状14
  • 1.4 本文主要研究内容14-15
  • 1.5 论文章节安排15-16
  • 第2章 系统的需求分析与解决方案16-25
  • 2.1 整车物流协同监控系统的业务需求分析16-18
  • 2.1.1 现有业务规模与业务特点16
  • 2.1.2 业务系统术语解释16-17
  • 2.1.3 业务流程描述17
  • 2.1.4 业务问题与难点分析17-18
  • 2.2 可视化WebGIS技术可行性分析18-20
  • 2.2.1 传统GIS技术与WebGIS技术18-19
  • 2.2.2 WebGIS原理与框架分析19-20
  • 2.3 整车物流协同监控系统功能需求分析20-21
  • 2.3.1 系统用户分类分析20
  • 2.3.2 储运科管理功能模块分析20-21
  • 2.3.3 承运商管理功能模块分析21
  • 2.4 监控平台功能模块分析21-23
  • 2.4.1 传统监控模式与地图应用图层分离模式21-22
  • 2.4.2 基本图层功能模块分析22-23
  • 2.4.3 停靠地点图层功能模块分析23
  • 2.4.4 路径图层功能模块分析23
  • 2.4.5 示图层功能模块分析23
  • 2.5 监控设备管理功能模块分析23-24
  • 2.6 本章小结24-25
  • 第3章 系统详细设计25-48
  • 3.1 系统功能模块设计25-27
  • 3.1.1 整车物流协同监控系统总体构成25-26
  • 3.1.2 整车物流协同监控系统功能组织结构26-27
  • 3.2 系统开发环境27-29
  • 3.2.1 系统后端开发工具选择28
  • 3.2.2 系统前端开发工具选择28
  • 3.2.3 数据库选择28-29
  • 3.3 系统数据库设计29-36
  • 3.3.1 数据库主要E-R图设计29-31
  • 3.3.2 数据库表的设计31-36
  • 3.4 储运科与承运商功能模块设计36-40
  • 3.4.1 特殊与加急承运单绑定功能模块设计36-38
  • 3.4.2 承运商确认帮运功能设计38-39
  • 3.4.3 延期承运单筛选管理39
  • 3.4.4 多类型历史承运单管理功能设计39-40
  • 3.5 监控平台功能模块设计40-45
  • 3.5.1 显示图层功能详细设计40-41
  • 3.5.2 停靠点图层功能详细设计41-42
  • 3.5.3 基本图层功能详细设计42-43
  • 3.5.4 路径图层功能详细设计43
  • 3.5.5 线路规划功能详细设计43-44
  • 3.5.6 车辆定位功能详细设计44
  • 3.5.7 车辆轨迹回放详细设计44-45
  • 3.6 监控设备管理功能模块设计45-46
  • 3.7 本章小结46-48
  • 第4章 系统关键技术分析与实现48-59
  • 4.1 Web前端模块化开发设计48-54
  • 4.1.1 为什么采用Web前端模块化48
  • 4.1.2 Web前端模块化设计规则48-49
  • 4.1.3 Web前端模块化在系统中的应用49-52
  • 4.1.4 Web前端模块化中的加载性能优化52-54
  • 4.2 整车物流协同监控可视化技术54-58
  • 4.2.1 高德地图JavaScript API54
  • 4.2.2 可视化WebGIS实现54-57
  • 4.2.3 jQuery框架57-58
  • 4.3 本章小结58-59
  • 第5章 系统的实现与测试59-68
  • 5.1 储运科与承运商功能实现59-60
  • 5.1.1 系统用户登录59
  • 5.1.2 特殊与加急承运单绑定功能实现59-60
  • 5.1.3 承运商确认帮运功能实现60
  • 5.2 监控平台功能模块实现60-65
  • 5.2.1 显示图层功能实现60-62
  • 5.2.2 基本图层功能实现62-64
  • 5.2.3 停靠点图层功能实现64
  • 5.2.4 路径图层功能实现64-65
  • 5.2.5 线路规划功能实现65
  • 5.3 监控设备管理功能实现65-66
  • 5.4 车辆定位与轨迹回放测试与实现66-67
  • 5.5 本章小结67-68
  • 总结与展望68-70
  • 致谢70-71
  • 参考文献71-74
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果74

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本文编号:650095

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