中国物流业二氧化碳排放变化驱动因素分析

发布时间：2017-08-16 08:13

  本文关键词：中国物流业二氧化碳排放变化驱动因素分析

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【摘要】：物流业二氧化碳排放问题是当前我国碳减排工作的重中之重,正确评估各驱动因素在碳排放中的贡献度对于促进行业碳减排意义重大。可基于LMDI分解技术,构建物流业二氧化碳排放变化驱动因素分解分析模型,将物流业碳排放变化驱动因素分解为碳排放因子效应、能源结构效应、能源强度效应、物流产出效应、经济发展效应、人口规模效应等六个方面,并利用2003—2014年我国30个省市区物流业面板数据进行实证分析。研究样本年内各驱动因素动态变动和区域差异情况可以发现,我国物流业二氧化碳排放强度基本呈逐年上升趋势;经济发展效应是物流业二氧化碳排放持续高速增长最主要的驱动因素,物流业产出的提高是抑制二氧化碳排放增长最主要的驱动因素;东部地区能源结构的变化对物流业二氧化碳排放有抑制作用,而中西部地区能源结构需要进一步优化。此外,对各省市区情况的分析表明,广西能源结构效应表现最好,宁夏能源强度效应表现最好,江西物流产出效应表现最好,河北经济发展效应表现最好,四川人口规模效应表现最好。
【作者单位】： 桂林航天工业学院广西航空物流研究中心;
【关键词】： 物流业 二氧化碳排放 驱动因素 动态变动 区域差异
【基金】：国家社会科学基金项目“新常态下物流园区建设视角的我国西部地区物流业升级研究”(15BGL012) 广西教育厅科研项目“面向东盟的桂北农产品流通体系协同优化研究”(SK13YB119) 桂林航天工业学院科研项目“电子商务驱动下的桂北地区农产品物流信息平台构建研究”(YJ1317)
【分类号】：X322;F259.2
【正文快照】： 一、引言2014年11月12日亚洲太平洋经济合作组织(APEC)领导人峰会上,中美双方共同发表《中美气候变化联合声明》,我国在该声明中承诺最晚于2030年达到二氧化碳气体排放的峰值。这是我国作为最大的发展中国家对世界的一个庄严承诺,充分展现了我国作为负责任大国的良好形象。物

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1 赵杰;;积极推进我国流通业的现代化发展[A];“2003推进商贸流通现代化”研讨会论文集[C];2003年

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