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构建铁路“门到门”运输物流联盟的研究

发布时间:2017-08-25 22:25

  本文关键词:构建铁路“门到门”运输物流联盟的研究


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【摘要】:随着铁路客运专线不断的搭建完成和铁路货运改革的深入,铁路提出发展“门到门”全程物流服务,以此来拓展服务链条、提高市场份额。铁路“门到门”运输物流联盟是一种新型的组织模式,是整合物流资源,提高物流服务效率以及铁路运输向现代物流转化的有效手段。铁路“门到门”运输物流联盟的构建过程,运作和管理,合作伙伴的选择以及资源整合都是影响联盟能否成功的关键问题,值得我们进行深入的分析与研究。本文主要研究了以下内容:(1)基于对铁路“门到门”运输和物流联盟相关概念的分析与研究,提出了铁路“门到门”运输物流联盟构建的五个阶段:物流市场评估阶段、前期内部规划阶段、联盟联合规划阶段、联盟运行磨合阶段、联盟改进完善阶段,并对每个阶段的工作进行了具体地阐述;(2)本文还对联盟的组织结构进行设计,将联盟划分为:营业部、铁路运输部、物流服务部、财务部、监督检查部、学习交流部、设备部、信息中心,并基于此对联盟工作流程进行了设计;最后从冲突和风险两方面,对联盟成员管理的内容进行分析论述;(3)重点研究了联盟合作伙伴的选择,提出联盟合作伙伴的选择过程,构建包括能力、成本、风险、服务质量、信息技术五个方面的合作伙伴评价体系,并使用熵权-PROMETHEE方法对联盟合作伙伴进行评价选择,并构建算例进行验证。(4)构建铁路“门到门”物流联盟的实质是要实现对“门到站”和“站到门”两阶段物流资源的统一整合,本文通过对资源整合的内涵,原则和影响因素的分析,构建出考虑衔接成本和衔接时间,以最小成本为目标,以时间、服务质量、联盟惩罚值为约束条件的联盟资源整合模型,并设计遗传算法进行求解,最后构建算例进行验证。本文根据实际情况,提出以物流联盟的模式发展铁路“门到门”运输,对联盟的构建进行详细描述,运用熵权-PROMETHEE方法对联盟候选合作伙伴进行评价选择,最后构建联盟两端物流资源的整合模型并设计遗传算法进行求解。这些研究对铁路发展“门到门”运输具有一定的现实意义。
【关键词】:铁路 “门到门” 物流联盟 构建 合作伙伴 资源整合
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F532.6
【目录】:
  • 致谢5-6
  • 摘要6-7
  • ABSTRACT7-12
  • 1 绪论12-18
  • 1.1 问题的提出12-13
  • 1.1.1 论文研究背景12-13
  • 1.1.2 论文研究意义13
  • 1.2 国内外研究现状13-16
  • 1.2.1 国内研究的基本现状13-15
  • 1.2.2 国外研究的基本现状15
  • 1.2.3 研究现状的基本结论15-16
  • 1.3 本文主要研究内容与基本思路16-18
  • 2 铁路“门到门”运输与物流联盟概述18-26
  • 2.1 铁路“门到门”运输相关理论概述18-19
  • 2.1.1 铁路“门到门”运输概念18
  • 2.1.2 铁路“门到门”运输市场定位18-19
  • 2.2 物流联盟相关理论概述19-22
  • 2.2.1 物流联盟的含义19-21
  • 2.2.2 物流联盟形成机理21-22
  • 2.3 铁路“门到门”运输物流联盟22-24
  • 2.3.1 构建目的22-23
  • 2.3.2 形成机理23-24
  • 2.4 本章小结24-26
  • 3 铁路“门到门”运输物流联盟的构建26-46
  • 3.1 构建铁路“门到门”运输物流联盟的可行性分析26-30
  • 3.1.1 构建铁路“门到门”运输物流联盟的理论基础26-28
  • 3.1.2 构建铁路“门到门”运输物流联盟的现实必要性28-30
  • 3.2 铁路“门到门”运输物流联盟的构建过程30-37
  • 3.2.1 物流市场评估30-31
  • 3.2.2 前期内部规划31-35
  • 3.2.3 联盟联合规划35-37
  • 3.2.4 联盟运行磨合37
  • 3.2.5 联盟改进完善37
  • 3.3 铁路“门到门”运输物流联盟运作与管理37-44
  • 3.3.1 联盟组织机构的设计37-42
  • 3.3.2 物流联盟成员的管理42-44
  • 3.4 本章小结44-46
  • 4 铁路“门到门”运输物流联盟合作伙伴的选择46-70
  • 4.1 铁路“门到门”运输物流联盟合作伙伴选择过程46-51
  • 4.1.1 合作伙伴选择的目标46-47
  • 4.1.2 合作伙伴的选择过程47-51
  • 4.2 铁路“门到门”运输物流联盟合作伙伴评价指标体系51-56
  • 4.2.1 铁路“门到门”物流联盟合作伙伴评价指标体系建立原则51-52
  • 4.2.2 铁路“门到门”物流联盟合作伙伴评价指标体系52-56
  • 4.3 铁路“门到门”运输物流联盟合作伙伴的评价56-65
  • 4.3.1 合作伙伴常用评价方法56-58
  • 4.3.2 基于熵权-PROMETHEE的合作伙伴评价模型58-65
  • 4.4 算例分析65-68
  • 4.5 本章小结68-70
  • 5 铁路“门到门”运输物流联盟的资源整合70-86
  • 5.1 铁路“门到门”运输物流联盟资源整合问题概述70-72
  • 5.1.1 联盟资源整合的内涵70
  • 5.1.2 联盟资源整合的原则70-71
  • 5.1.3 联盟资源整合的影响因素71-72
  • 5.2 联盟资源整合模型的构建72-80
  • 5.2.1 问题描述72-73
  • 5.2.2 模型假设73
  • 5.2.3 符号定义73-74
  • 5.2.4 模型构建74-77
  • 5.2.5 基于遗传算法模型求解77-80
  • 5.3 算例分析80-84
  • 5.4 本章小结84-86
  • 6 结论与展望86-88
  • 6.1 研究总结86
  • 6.2 研究展望86-88
  • 参考文献88-90
  • 作者简历及攻读硕士期间取得的研究成果90-94
  • 学位论文数据集94

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本文编号:738476


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