传统冷链仓储型物流企业转型升级研究

发布时间：2017-08-26 19:34

  本文关键词：传统冷链仓储型物流企业转型升级研究

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【摘要】：2010年6月,国家发改委发布了《农产品冷链物流发展规划》,这是国家第一次发布关于冷链物流的正式文件,足以说明发展冷链物流已经上升到了国家战略层面,此外,生鲜冷冻商品的需求量也随着经济水平的提高在不断增加,由此可见,冷链物流业的发展前景非常好。而仓储作为生鲜冷冻商品流通过程中重要的环节,倍受企业关注,因此市场上出现了很多以仓储为主的冷链仓储型物流企业,而传统的仓储业存在投入资金大、回收周期长、经济效益低下等问题,严重阻碍了冷链仓储型物流企业的发展,因此,早在1996年,原贸易部门在《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》中就提出,要确定传统储运企业以向现代化物流配送中心转变、建设社会化的物流配送中心、发展现代物流网络为主要发展方向。2014年9月,国务院正式发布《物流业发展中长期规划(2014-2020)》中又再次明确提出:鼓励传统运输、仓储企业向供应链上下游延伸服务。因此,作为以仓储为主要业务的冷链物流企业,转型升级成为其亟待解决的问题。基于此,本文主要对我国冷链仓储型物流企业的转型升级进行研究。旨在迎合“十二·五”时期国家要求加快这类企业结构调整和产业升级的要求,也为现代冷链仓储型物流企业的转型升级提供一定参考与借鉴意义,使冷链仓储型物流企业通过转型升级扩大业务范围、增加利润来源、优化资源配置、提高服务水平,从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。本文主要做了以下研究工作:(1)首先通过对冷链仓储型物流企业的PEST分析、五力模型分析、行业现状分析确定冷链仓储型物流企业需要转型。然后通过客户需求和企业业务模式、盈利模式分析,提出冷链仓储型物流企业转型升级的方向,即向冷链仓配一体化方向发展,这种转型升级模式对企业自身、目标客户以及整个社会都有着重要意义。(2)综合运用相关理论与方法对冷链仓配一体化内涵进行了剖析,找出了实现冷链仓配一体化的总体思路——以信息管理平台为支撑、“统一仓储、统一配送”为核心。在原有信息系统的基础上,重构出订单管理信息系统、仓储管理信息系统、共同配送管理信息系统、财务管理信息系统四大子系统为一体的冷链仓配一体化信息管理平台,为落实整体方案,将“统一配送”即共同配送作为重点研究对象,提出了由车辆管理、路径优化、车辆调度所组成的共同配送运营系统。(3)结合冷链仓配一体化转型升级的总方案,以Y公司为例,进行转型升级方案的具体落实。首先,对Y公司原有的管理信息系统进行了重构,得到了冷链仓配一体化信息管理平台,该信息管理平台为冷链共同配送的实现提供了支撑。然后,运用Dijkstra算法得到了Y公司各配送点间的最短路径,利用节约里程法对Y公司的车辆调度问题进行了求解。
【关键词】：冷链仓储型物流企业 冷链仓配一体化 转型升级 信息管理平台 共同配送
【学位授予单位】：成都理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F259.23
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 引言10-19
• 1.1 研究背景及意义10-11
• 1.2 研究内容及技术路线11-13
• 1.2.1 研究内容11-12
• 1.2.2 技术路线12-13
• 1.3 相关概述及文献综述13-18
• 1.3.1 冷链仓储型物流企业概述及文献综述13-15
• 1.3.2 物流信息平台建设概述及文献综述15-16
• 1.3.3 共同配送系统建设概述及文献综述16-18
• 1.4 创新点18-19
• 第2章 冷链仓储型物流企业转型升级分析19-32
• 2.1 转型升级的必要性分析19-24
• 2.1.1 宏观环境分析19-21
• 2.1.2 行业环境分析21-23
• 2.1.3 行业现状分析23-24
• 2.2 转型升级的方向分析24-27
• 2.2.1 客户需求分析24-25
• 2.2.2 业务模式分析25-26
• 2.2.3 盈利模式分析26-27
• 2.3 冷链仓配一体化的可行性分析27-29
• 2.3.1 物质条件的具备提供了基础27
• 2.3.2 政策的鼓励提供了保障27-29
• 2.3.3 客户群体的相关性提供了条件29
• 2.3.4 信息化水平的发展提供了支撑29
• 2.4 冷链仓配一体化的意义29-32
• 2.4.1 对企业自身的意义29-30
• 2.4.2 对目标客户的意义30
• 2.4.3 对整个社会的意义30-32
• 第3章 冷链仓配一体化转型整体方案32-46
• 3.1 冷链仓配一体化转型总体思路32-34
• 3.1.1 冷链仓配一体化内涵剖析32-33
• 3.1.2 冷链仓配一体化总体目标33
• 3.1.3 冷链仓配一体化转型总体思路33-34
• 3.2 冷链仓配一体化利益相关者分析34-37
• 3.2.1 冷链仓配企业分析36-37
• 3.2.2 其他利益相关者分析37
• 3.3 冷链仓配一体化业务流程分析37-40
• 3.3.1 入库及在库流程37-38
• 3.3.2 出库及共配流程38
• 3.3.3 财务结算38-40
• 3.4 冷链仓配一体化信息管理平台重构40-43
• 3.4.1 订单管理信息系统40
• 3.4.2 冷链仓储管理信息系统40-41
• 3.4.3 冷链共同配送管理信息系统41
• 3.4.4 财务管理信息系统41-43
• 3.5 冷链仓配一体化实施建议43-46
• 3.5.1 信息平台管理方面43
• 3.5.2 仓储管理方面43-44
• 3.5.3 共同配送管理方面44-46
• 第4章Y公司现状分析46-57
• 4.1 Y公司概况46-48
• 4.1.1 Y公司经营理念46
• 4.1.2 Y公司地理位置46-47
• 4.1.3 Y公司设施设备情况47-48
• 4.2 Y公司现状分析48-57
• 4.2.1 Y公司管理信息系统现状分析48-54
• 4.2.2 Y公司仓储现状分析54-55
• 4.2.3 Y公司配送现状分析55-57
• 第5章Y公司仓配一体化信息管理平台的重构57-61
• 5.1 Y公司订单管理信息系统的构建57-58
• 5.2 Y公司仓储管理信息系统的重构58-59
• 5.3 Y公司共同配送管理信息系统的构建59-60
• 5.4 Y公司财务管理信息系统的构建60-61
• 第6章Y公司共同配送系统的实施61-84
• 6.1 冷藏车辆管理61-64
• 6.1.1 冷藏车辆信息管理61-62
• 6.1.2 冷藏车辆日常管理62-64
• 6.2 共配路径优化64-73
• 6.2.1 Dijkstra算法的思想及步骤65-66
• 6.2.2 共同配送路径优化求解思路66
• 6.2.3 应用Dijkstra算法计算最短路径66-73
• 6.3 冷藏车辆调度73-84
• 6.3.1 节约里程法73-74
• 6.3.2 应用节约里程法求解冷藏车辆调度问题74-84
• 第7章 总结与展望84-86
• 7.1 总结84
• 7.2 展望84-86
• 参考文献86-89
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文89-90
• 致谢90

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本文编号：742573