京津冀物流业碳排放驱动因素及脱钩效应研究

发布时间：2017-10-06 08:09

  本文关键词：京津冀物流业碳排放驱动因素及脱钩效应研究

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【摘要】：首先对京津冀物流业碳排放量进行测算,然后对京津冀1998—012年物流业碳排放驱动因素进行LMDI分解,并基于OECD脱钩模型计算碳排放脱钩指数,对京津冀物流业碳排放脱钩效应进行分析。结果表明,经济产出效应和人口规模效应对京津冀物流业碳排放增加具有一定的拉动作用,且经济产出效应为主要的正向驱动因素,而能源结构和能源效率效应对京津冀物流业碳排放增加具有一定的抑制作用;京津冀地区物流业碳排放存在着脱钩效应,且表现出一定的阶段性;在脱钩效应强弱转变过程中,能源效率效应起着关键作用。
【作者单位】： 天津理工大学管理学院;
【关键词】： 物流业 碳排放 因素分解 脱钩效应
【基金】：教育部人文社会科学研究规划基金项目“海洋经济与陆域经济协同发展机制及产业共生路径研究”(13YJA630119) 天津市高等学校创新团队培养计划资助项目“创新团队培养计划”(TD12-5013)
【分类号】：X322;F259.27
【正文快照】： 在能源紧缺与环境恶化的双重压力下,各国普遍重视发展低碳经济来降低碳排放。在哥本哈根气候会议上,中国承诺到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%—45%,作为约束性指标被纳入国民经济和社会发展中长期规划[1]。2020年即将到来,中国面临着巨大的减排压力。中国物流

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本文编号：981654