基于虚拟仪器的电动汽车牵引电机性能测试系统

发布时间：2017-11-27 07:36

  本文关键词：基于虚拟仪器的电动汽车牵引电机性能测试系统

  更多相关文章： 电动汽车 牵引电机 测试系统 虚拟仪器技术 电机驱动系统 电机系统 项目管理 工作特点 层次结构 测试过程

【摘要】：为了满足电动汽车牵引电机系统性能测试的需要,本文基于牵引电机驱动系统的受力分析和工作特点,建立了牵引电机系统的实物实验台架,利用虚拟仪器技术设计了实验测试系统,建立了基于PX I总线的硬件结构,以及基于项目管理和层次结构的测试软件,实现了多路并行、高速数据采集的电机测试系统。测试系统充分发挥了虚拟仪器技术灵活性、兼容性强和可重用度高的特点,在实际应用中提高了测试过程的客观性和自动化程度,具有较好的科研价值和应用前景。
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京理工大学机械与车辆工程学院
【基金】：“十五”国家高技术研究发展计划(863计划)(2005AA501650、2007AA11A105)资助项目
【分类号】：TM922.71
【正文快照】： 1引言随着国家能源战略、环保意识、以及实现汽车行业跨越式发展的需要,电动汽车技术及其产业化研究日益深入。牵引电机驱动系统是电动汽车的核心[1-2],其特有的工作特点使得现今基于普通工业电机测试的实验平台和测试标准无法完全满足性能测试的需要[3],有必要建立专用的测

【参考文献】

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2 张承宁,李红林,孙逢春,袁学,张旺;电动公交大客车用新型电机驱动控制系统特性分析[J];中国电机工程学报;2003年08期

【共引文献】

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2 何洪文;余晓江;孙逢春;张承宁;;电动汽车电机驱动系统动力特性分析[J];中国电机工程学报;2006年06期

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中国博士学位论文全文数据库 前1条

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中国硕士学位论文全文数据库 前2条

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2 张承宁,李红林,孙逢春,袁学,张旺;电动公交大客车用新型电机驱动控制系统特性分析[J];中国电机工程学报;2003年08期

3 裴锋,黄向东,罗玉涛,赵克刚;电动汽车动力电池变流放电特性与荷电状态实时估计[J];中国电机工程学报;2005年09期

【相似文献】

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本文编号：1231106