轨道交通PPP项目干系人动态管控模型设计

发布时间：2017-12-26 00:09

  本文关键词：轨道交通PPP项目干系人动态管控模型设计　出处：《都市快轨交通》2016年05期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 公私合营模式 轨道交通 干系人 动态管控

【摘要】：公私合营(PPP)模式作为基础设施项目融资建设的新方式,对其在城市轨道交通项目的应用已成为新的研究焦点。PPP项目结构复杂、参与方众多,决策和设计阶段的干系人管理对项目顺利实施有较大影响。运用利益相关者理论,对徐州城市轨道交通项目干系人进行系统地识别及细分,在详细分析各干系人的期望与要求的基础上,设计基于全生命周期的项目干系人动态管控概念模型,包括主体识别机制、协调合作机制、资源共享机制以及绩效反馈机制,为PPP项目干系人管理提供一种创新思路。
【作者单位】： 中国矿业大学力学与建筑工程学院;江苏建筑节能与建造技术协同创新中心;
【基金】：国家自然科学基金(41171441)
【分类号】：F572;F283
【正文快照】： 1轨道交通PPP项目及其干系人随着BOT模式在我国水利、交通等领域30多年的应用,PPP模式应用于城市轨道交通项目在北京、深圳等地铁获得实践,发挥了管理水平和资金筹集的优势,提高了基础设施建设运营效率。PPP(公私合营)模式强调在合作中的风险公平分担、优劣势互补和利益共享[1

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本文编号：1335006