当前位置:主页 > 管理论文 > 项目管理论文 >

对中国城市公共交通私营化有关问题的思考

发布时间:2018-09-06 11:28
【摘要】:在中国社会主义市场经济条件下 ,私营化城市公共交通将变得越来越重要 ,弥补了传统的公营化城市公共交通的不足。必须要充分运用市场经济规律来管理中国的城市公共交通。首先 ,要开放市场和鼓励竞争 ,通过竞争提高公共交通的运行效率 ,降低成本 ,改善经营状况。传统的低票价制度将被受市场供需关系调节的灵活票价制度所代替。其次 ,要兼顾经济效益和社会公平 ,对低收入者实行适当的财政补贴 ,方便他们使用公共交通。政府要加强对私营公共交通公司的监督和管理使其在追求利润的同时更好地为乘客服务。第三 ,要加强公共交通私营化的立法 ,使得公共交通私营化多样化、规范化和法制化 ,形成政府、私人机构、乘客三赢的局面。第四 ,公共交通规划、设计和施工单位的私营化是一个重要的发展趋势 ,政府机构的功能将逐步转变成财政资助 ,项目管理 ,监督执行 ,质量控制和协调发展
[Abstract]:Under the condition of socialist market economy in China, privatized urban public transport will become more and more important, which makes up for the deficiency of traditional public transportation. We must make full use of the laws of market economy to manage the urban public transportation in China. First of all, we should open up the market and encourage competition to improve the efficiency of public transport, reduce the cost and improve the operating conditions. The traditional low-fare system will be replaced by the flexible fare system regulated by the market supply-demand relationship. Secondly, we should pay attention to economic benefits and social equity, and provide appropriate financial subsidies to low-income people to facilitate their use of public transport. The government should strengthen supervision and regulation of private public transport companies to better serve passengers while pursuing profits. Third, it is necessary to strengthen the legislation on privatization of public transport, to make the privatization of public transport diversified, standardized and legalized, and to form a win-win situation for the government, private organizations and passengers. Fourth, privatization of public transport planning, design and construction units is an important development trend. The functions of government agencies will be gradually transformed into financial support, project management, supervision and implementation, quality control and coordinated development.
【作者单位】: 美国北岭加州州立大学城市研究与规划系和洛杉矶大都会交通局
【分类号】:F572

【共引文献】

相关期刊论文 前10条

1 马保松,汤凤林,曾聪;发展城市地下管道快捷物流系统的初步构想[J];地下空间;2004年01期

2 钱大琳;中国特大城市混合交通流研究[J];北方交通大学学报;1999年05期

3 毛海哠,卢华翔;泉州市居民出行特征及交通发展对策研究[J];北京工业大学学报;2004年04期

4 高进博,吴海燕,张蕊;国际性大都市交通出行方式综合分析[J];北京建筑工程学院学报;2005年03期

5 陈依民;重庆城市交通环境现状调查及治理对策[J];重庆环境科学;2003年01期

6 朱顺应,王红;可持续发展的城市交通建设规模[J];重庆交通学院学报;2002年01期

7 过秀成,吕慎;大城市快速轨道交通线网空间布局[J];城市发展研究;2001年01期

8 周江评,梁文;从“畅通工程”看我国城市建设和交通管理等部门的合作协调机制[J];城市发展研究;2003年04期

9 章光日;从大城市到都市区——全球化时代中国城市规划的挑战与机遇[J];城市规划;2003年05期

10 杨涛,钱林波,何宁;中国城市交通发展态势及其基本战略[J];城市规划;2005年05期

相关会议论文 前2条

1 庞博;宋岩;陈鸥;;我国大城市公交站点布局设计优化研究——以哈尔滨市为例[A];和谐城市规划——2007中国城市规划年会论文集[C];2007年

2 张晓东;郑猛;;初探城市化对北京城市交通发展的影响[A];和谐城市规划——2007中国城市规划年会论文集[C];2007年

相关博士学位论文 前10条

1 王国栋;地域生态经济规划原理与实证研究[D];东北师范大学;2002年

2 吴小萍;可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价方法研究[D];中南大学;2003年

3 陈宽民;城市交通系统理论分析与应用[D];长安大学;2003年

4 陆建;城市交通系统可持续发展规划理论与方法[D];东南大学;2003年

5 陈尚云;我国特大城市客运交通系统结构和发展战略研究[D];西南交通大学;2004年

6 黎茂盛;平衡交通流的若干问题研究[D];中南大学;2004年

7 许泽成;大都市的交通与经济发展[D];复旦大学;2005年

8 毛海哠;中国城市居民出行特征研究[D];北京工业大学;2005年

9 赖比尔;大马士革城市交通问题及其发展政策[D];长安大学;2004年

10 施梁;城市居住用地发展研究[D];东南大学;2000年

相关硕士学位论文 前10条

1 陈红;高架道路环境影响模型的研究[D];长安大学;1999年

2 赵建理;汽车客运站布局规划研究[D];长安大学;2000年

3 杨颉;乌鲁木齐市交叉口的信号改善及评价[D];新疆农业大学;2000年

4 王有为;城市公共交通枢纽规划研究[D];西安建筑科技大学;2001年

5 龙祖坤;数字化时代的城市网络[D];云南师范大学;2001年

6 曹继红;收费系统升级改造项目综合评价方法探讨[D];西南交通大学;2002年

7 王明涛;论我国高速公路发展与股份制[D];西南交通大学;2002年

8 刘翕R,

本文编号:2226208


资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/xiangmuguanli/2226208.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户cc872***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com