地铁工程建设项目集成化管理研究

发布时间：2020-08-13 03:01

【摘要】：随着城市化进程的加快,作为缓解城市交通压力的主要工具之一,城市对地铁的需求日益凸显。然而,建设规模大、投资高、建设周期长、参与单位多、对周边环境影响大等特点,致使地铁工程建设项目的管理成为了一个复杂的管理系统。本文依托建设项目集成化管理理论体系,从理论与实践相结合的角度出发,通过对地铁建设项目的要素、组织、过程三方面的构成进行剖析,借助集成化管理、挣值法、层次分析法和模糊综合评价法等理论方法分别构建了地铁工程建设项目要素、组织、过程的集成化管理模型,形成了地铁工程建设项目的一体化管理体系。并以某城市地铁建设项目作为案例进行了实证研究,得出以下主要研究成果:(1)明晰了地铁工程建设项目管理中存在的问题及原因。通过搜集大量基础资料、查阅相关文献、咨询专家、实地调研等方法,从项目管理的角度出发对我国地铁工程建设项目的特点进行剖析,发现目前我国地铁工程建设项目管理中存在以下主要问题:组织结构复杂、各单位之间的信息传递不顺畅、单因素管理控制效果较差等。通过深入研究分析,发现导致上述问题产生的原因主要是:不同参与方对项目技术和管理的问题理解水平不同、项目过程管理方面集成度相对偏低、复杂项目管理的方法难以统一等。地铁工程建设项目管理中存在的问题及原因的明晰,为后续相关研究工作的开展奠定了理论基础。(2)建立了地铁工程建设项目集成化管理模型。利用集成管理理论,通过对地铁工程建设项目的全过程进行分析,结合相关量化方法,分别对地铁工程建设项目的要素、组织和过程建立了集成化管理模型:通过质量挣值法对集成化管理系统的指标进行判定结合模糊综合评价法和层次分析法对质量结果进行量化,建立了地铁工程建设项目的多要素集成管理模型;通过结合联合协调项目组网状组织结构模型,借助信息平台体系,将地铁工程建设项目各参与方进行集成,建立了地铁工程建设项目的组成集成管理模型;通过将地铁工程建设项目的建设期进行划分,并对划分后的不同时期进行集成化研究,将各建设阶段进行层级不同的集成,从而建立了地铁工程建设项目的过程集成管理模型。(3)以某城市地铁工程建设项目为案例进行了实证研究。研究结果表明:建立以联合协调项目小组为核心的集成化信息管理平台,可以实现组织集成化管理。以轨道公司和项目公司视角,对工程项目的整体施工流程进行分析,实现项目全过程集成化管理。基于质量挣值法得到该项目总成本偏差与进度偏差分别为-24.71万元、-145.06万元,均小于0。如果根据传统挣值法判别,则总成本超额支出24.71万元,而进度滞后损失145.06万元。若是基于质量挣值法判别,质量系数取1.022,实际质量水平超过计划质量水平,则实际成本偏差与实际进度偏差分别为28.35万元、-92万元,前者大于0,后者小于0,表明工程成本超支均是因质量因素造成的,减去因质量提高而带来的成本增加,实际成本比计划成本少28.35万元,而进度滞后并非均是由质量因素所致,减去因质量提高造成的进度延误损失,实际进度滞后92万元。所以仅需加强对项目进度进行管理。通过质量挣值法对地铁工程建设项目进行多要素集成化管理。对地铁工程建设项目从组织、过程和多要素集成化管理进行全局性把控,实现项目的一体化管理。
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U231.3

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