地铁大标段建设模式下党建共建机制探析

发布时间：2021-08-28 17:30

　　随着市场形势和轨道交通建设的不断调整和变化,总承包施工模式已经在更多的城市越来越受到地方政府及业主的青睐,比如广州、合肥、天津等城市的地铁建设已探索实行大标段管理模式。项目管理的外延发生了重大的变化,项目管理的难度和广度进一步加大,不论是对工程项目管理、企业管理,还是对党建工作都带来新的挑战。如何结合工程建设实际,针对大标段管理模式特点开展党建工作,成为有效增强地铁建设领域党组织凝聚力的重要课题。文章借助SWOT分析法,结合天津地铁6号线二期大标段建设管理模式实际,对大标段建设模式下党建共建新机制进行探讨。 

【文章来源】：决策探索(中). 2020,(01)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

天津地铁6号线二期管理链关系图

天津地铁6号线党建共建平台

图3 天津地铁6号线党建共建平台近年来，地铁集团先后在轨道交通西站枢纽、文化中心、机场交通中心、地铁2/3/5号线等线路开展了党建共建工作，由地铁集团牵头成立地铁建设联合党组织，各项目部党支部联合所属参建单位组成联合党总支（图2），整合了党建资源优势，畅通了联系渠道，有力推动了工程建设。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3368945