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一带一路视域下中国对东盟基础设施投资研究

发布时间:2021-09-04 08:04
  20世纪90年代之后,中国的经济的迅速发展,与东南亚国家的联系日益密切。21世纪初,云南、广西分别提出“大通道”和“泛北部湾经济区”的发展战略,目的是通过发展交通基础设施建设,加强与东盟之间的互联互通,促进区域之间的合作。十八大以来中国加大对周边外交的重视,东盟自然成为中国重点合作的对象,双方开始深化面向和平繁荣的战略伙伴关系。当前,中国经济处于新常态,既需要储蓄和投资率有一定程度的下降,又需要保持一定的经济增长水平;既需要经济结构调整促进经济转型又需要兼顾产业发展和控制失业率;既需要尽可能地扩大内需、启动消费引擎,又需要控制信贷风险,总而言之,中国经济正处于多重矛盾交织地状态。为了应对这种状况,加大对外投资是共识。随着经济的发展与社会的进步,中国企业加大了对海外大型能源及交通基础设施项目的投资规模。基础设施合作是中国与东盟的经济合作的一部分,以基础设施投资作为研究对象的文献相对较少。本文以中国对东盟国家的基础设施为研究对象。分析了中国对东盟基础设施投资的现状与投资的路径,分析了中国对东盟国家基础设施投资的成效与特点,厘清中国对东盟基础设施投资存在的问题,并且提出一些建议。具体内容是第... 

【文章来源】:上海师范大学上海市

【文章页数】:66 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
绪论
    一 研究背景与意义
        (一)研究的背景
        (二)研究的意义
    二 研究现状
        (一)国内研究现状
        (二)国外研究现状
    三 研究方法与创新点
第一章 中国对东盟基础设施投资的相关概念界定
    1.1 基础设施与基础设施投资
        1.1.1 基础设施概念界定
        1.1.2 基础设施的公共产品属性
        1.1.3 基础设施投资
    1.2 理论基础
        1.2.1 国家竞争优势理论
第二章 中国对东盟基础设施投资的现状
    2.1 中国对东盟基础设施建设投资的竞争优势
        2.1.1 内部因素
        2.1.2 “一带一路”为中国对外基础设施投资带来新机遇
        2.1.3 政府的作用
    2.2 中国对东盟基础设施投资的路径
        2.2.1 合作机制
        2.2.2 投资政策
        2.2.3 投资模式
    2.3 中国对东盟投资的成效及特点
        2.3.1 中国对东盟的投资成效
        2.3.2 中国对东盟基础设施投资的特点
第三章 中国对东盟基础设施投资的困境及原因
    3.1 中国对东盟基础设施投资的困境
        3.1.1 企业方面临的困境
            3.1.1.1 投资资金不充足
            3.1.1.2 合作机制不健全
            3.1.1.3 基础设施项目与原住民群之间的矛盾
        3.1.2 国家方面面临的困境
            3.1.2.1 东盟国家存在政治风险
            3.1.2.2 文化冲突影响经济合作
            3.1.2.3 外部因素阻碍合作进程
    3.2 中国对东盟基础设施投资困境的原因
        3.2.1 企业方面面临困境的原因
            3.2.1.1 基础设施资金需求大,供给能力弱
            3.2.1.2 保障机制不完善,缺乏法律保障
            3.2.1.3 基础设施项目与原住居民群之间具有利益冲突
        3.2.2 国家方面面临困境的原因
            3.2.2.1 东道国政治多元化发展,双方政治互信不够深化
            3.2.2.2 文化差异明显,企业文化摩擦不断
            3.2.2.3 域外大国的政治影响力与经济竞争考量
    3.3 其他因素
第四章 案例分析——以雅万铁路为例
    4.1 项目简介
    4.2 雅万铁路建设的阻碍
        4.2.1 土地征用问题
        4.2.2 政治问题
        4.2.3 人文差异
        4.2.4 大国竞争
    4.3 小结
第五章 中国对东盟基础设施投资的建议
    5.1 在企业层面的建议
    5.2 在政府层面的建议
结语
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]融资约束与中国企业对外直接投资模式:跨国并购还是绿地投资[J]. 蒋冠宏,曾靓.  财贸经济. 2020(02)
[2]中国企业海外投资的路径选择[J]. 李俊凯.  财富时代. 2019(10)
[3]基础设施建设与经济发展关系研究[J]. 张国厚.  现代经济信息. 2019(17)
[4]试析中国在基础设施投资领域提供公共物品的角色——以亚投行(AIIB)为例[J]. 彭代琪格.  区域与全球发展. 2019(04)
[5]超越地缘政治——产业政策与大国竞争[J]. 雷少华.  世界经济与政治. 2019(05)
[6]论亚洲文明对话视域下的中国-东盟人文交流[J]. 曹云华.  对外传播. 2019(04)
[7]中国—东盟文化多样性与相似性测度及其投资效应研究[J]. 韦永贵,李红,牛晓彤.  世界地理研究. 2019(02)
[8]东盟引资政策的演变:由国别到区域合作的转向[J]. 王伟,王玉主.  南洋问题研究. 2019(01)
[9]对东南亚高铁输出的中日竞争状况研究[J]. 张微微,赵天鑫.  现代日本经济. 2019(01)
[10]“一带一路”基础设施投融资合作基础与机制构想[J]. 李原,汪红驹.  上海经济研究. 2018(09)

博士论文
[1]“一带一路”沿线亚洲国家基础设施先行研究[D]. 张鹏飞.上海社会科学院 2018
[2]中国海外投资风险应对法律问题研究[D]. 袁海勇.华东政法大学 2012
[3]中国农村基础设施建设融资问题研究[D]. 赵冬辉.东北林业大学 2012
[4]区域整合、制度绩效与利益协调[D]. 程永林.暨南大学 2007

硕士论文
[1]“一带一路”沿线国家基础设施建设的贸易效应研究[D]. 余长婧.安徽工程大学 2019
[2]中国参与“一带一路”沿线国家基础设施建设的现状和影响因素分析[D]. 蔡颖隆.北京外国语大学 2019
[3]国企海外投资基础设施项目中政府作用发挥研究[D]. 陈啸.大连海事大学 2018
[4]“一带一路”背景下我国对东南亚直接投资的风险防控研究[D]. 叶平娟.中共上海市委党校 2018
[5]“一带一路”对外基础设施投资建设的政治风险分析[D]. 陈雅卿.华东师范大学 2018
[6]中国基建外交的兴起:跨国互动与治理融合[D]. 蔡鑫.华东政法大学 2017
[7]“一带一路”战略背景下中国企业对东盟基础设施投资的法律问题研究[D]. 王琦.广西师范大学 2015
[8]天津市城市基础设施投融资运行机制优化研究[D]. 王晓峰.天津大学 2008



本文编号:3382901

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