FP公司汽车零部件国产化项目管理改进研究

发布时间：2022-01-01 05:32

　　近年来,随着汽车市场竞争越来越激烈,汽车的价格也一直在下降,各汽车企业也在想尽办法降低汽车的成本,特别是在汽车的零部件的成本。对于一些企业来说,它们的大部分零部件需要在国外生产,运到国内来的各类税费都很高,因此一些企业开始尝试汽车零部件国产化。本研究所关注的FP公司就是汽车零部件生产的标杆式企业,在华合资公司也是业界翘楚。FP公司的设计能力,工程能力也是业界首屈一指。从汽车销量指标上看,在中国市场内相比较与德系外资车企的稳定销量以及近期的自主品牌的异军突起,FP合资品牌的销量却是不温不火,甚至有下滑趋势。而公司组织所追求的最终目标又是利润,那么如何在萎靡的销量的背景之下保持利润的增长是摆在FP公司面前的一道难题。因此,本文以FP汽车零部件生产公司为研究对象,积极去寻找公司出现的各类问题的解决方法,对于国内企业来说,企业必须要经过项目的试点,从中去发现生产中的各类问题,并想办法去解决,以保证零部件国产化的顺利进行,从而达到公司经营目标。对于FP公司来说,要建立起零部件国产化管理体系,要更加有效的遴选高价值零件国产化项目,解决在国产化过程中出现的延迟、成本追加、供应商选择、周期过长等相关问... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

SQE国产化零件工作组

图 3.5 方案改进后的供应商评价标准通过上述分析可知，企业的管理者能够充分认识到该项工作的复杂性，认为采只是围绕着订单来和供应商之间进行价格上的讨论，而不应该只是依靠采购人员足其需求，而是应该根据形势，来把采购上升到管理阶段。FP 公司在这个问题上

图 4.1 单因素敏感性分析图感性的分析可以看出，我们可以发现，FP 公司在进行国产签约了一些不敏感的因素，主要考虑到销售量、成本等一些与资金有注重企业的长期发展以及和供应商的合作问题，这也需要在

【参考文献】：
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本文编号：3561719