运用关键链的造船企业计划管理研究

发布时间：2017-08-31 13:08

  本文关键词：运用关键链的造船企业计划管理研究

  更多相关文章： 工程分解 关键链管理 多项目管理 造船工程 造船企业 项目缓冲区 船舶建造 计划管理 小日程计划 资源冲突

【摘要】：在分析造船企业传统计划的基础上,结合造船企业的生产实际,运用约束理论(TOC)的关键链技术进行造船企业的计划管理,给出详细的应用步骤。合理的造船工程分解,能有效地解决船舶建造中的大、中、小日程计划脱节问题;关键链管理中的缓冲机制,能够解决造船计划多项目管理中资源约束和不确定因素带来的风险问题,有效地保证船舶建造的质量和交货期。
【作者单位】： 江苏科技大学经济管理学院;
【关键词】： 工程分解 关键链管理 多项目管理 造船工程 造船企业 项目缓冲区 船舶建造 计划管理 小日程计划 资源冲突
【分类号】：F407.474
【正文快照】： 0引言船舶制造业是一项复杂的系统工程,它具有单件、小批生产、周期紧、多工种时间有序、空间分道、产品设计及工程设计占有重要的地位等特点,特别是船舶订购的多样性、多变性、产品的复杂性、零/部件的多样性及工艺的多样性,决定了其生产组织与计划的复杂性,以及生产资源的

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 李宁,吴之明;网络计划技术的新发展——项目关键链管理(CCPM)[J];公路;2002年10期

2 杨雪松,胡昊;基于关键链方法的多项目管理[J];工业工程与管理;2005年02期

3 李星梅;乞建勋;杨尚东;;基于CC/BM电网设施检修流程优化模型研究与应用[J];电力建设;2006年04期

中国重要会议论文全文数据库 前2条

1 李桂君;;基于约束集理论(TOC)的多项目顺序安排[A];现代工业工程与管理研讨会会议论文集[C];2006年

2 张毅;于莉莉;耿连军;;项目管理系统的研究与设计[A];企业应用集成系统与技术学术研究会论文集[C];2006年

，

本文编号：765757