基于SOA的保税港区物流监控系统的设计与实现
本文关键词:基于SOA的保税港区物流监控系统的设计与实现,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:随着保税港区物流监管模式和监管规模的逐渐发展,海关总署对信息化系统、服务有了新的要求,某省级市保税港区的旧有监控系统已不再适应日趋变化的复杂物流业务,问题主要体现在系统业务混乱、系统不易维护、系统难以应对业务变更、系统架构难以支撑该市保税新业务等方面。针对上述问题,本文应用SOA技术对旧的保税港区物流监控系统做了重新设计与实现,重点阐述了系统的架构与设计,并详细阐述了业务服务的实现以及系统测试和应用。该系统已投入到该保税港区试运行,运行情况表明,该系统是可行且有效的。与同类系统相比,本文工作具有以下特点:(1)采用面向服务架构(Service Oriented Architecture,简称SOA),将服务注册中心UDDI(Universe Description Discovery Integration)、企业服务总线ESB(Enterprise Service Bus)、业务流程管理(Business Process Management,简称BPM)技术引入保税港区物流监控系统技术框架中,使旧系统的混乱架构模式变得更加清晰,提高了系统的稳定性和性能,并支持系统性能监控、并行处理各种业务等功能。(2)针对某保税港区旧的各业务功能模块进行提炼,封装为高内聚低耦合的可复用的独立业务服务;并将这些业务服务进行分类(如单证服务、堆存服务、中间层数据验证服务、风险预警服务、3D堆场展示服务等),注册到服务注册中心中进行集中管理。应用情况表明,系统的业务服务平均复用率提高到73.5%。(3)通过可视化业务建模,可灵活应对该保税港区的业务变更,业务人员使用业务流程设计器便可更改业务流程,而无需程序员参与,应用情况表明,系统的软件维护成本在原来基础上降低了76.3%。
【关键词】:SOA ESB UDDI BPM 保税港区 物流监控
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TP393.09;TP277
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 1 绪论10-13
- 1.1 研究背景及意义10
- 1.2 国内外研究现状10-11
- 1.2.1 国内研究现状10-11
- 1.2.2 国外研究现状11
- 1.3 研究目标及内容11-12
- 1.4 论文结构12-13
- 2 系统相关技术分析13-21
- 2.1 服务注册中心13-16
- 2.2 业务流程管理16-18
- 2.3 企业服务总线18-20
- 2.4 本章总结20-21
- 3 系统需求分析及架构设计21-44
- 3.1 业务及需求分析21-26
- 3.1.1 保税港区物流监控业务分析21-24
- 3.1.2 保税港区物流监控系统需求分析24-26
- 3.2 系统架构26-32
- 3.2.1 技术架构26-28
- 3.2.2 逻辑架构28-30
- 3.2.3 部署视图30-32
- 3.3 技术框架设计与实现32-42
- 3.3.1 服务注册中心32-35
- 3.3.2 业务流程管理35-39
- 3.3.3 企业服务总线39-42
- 3.4 本章小结42-44
- 4 核心业务服务设计与实现44-75
- 4.1 业务服务建模44-50
- 4.1.1 任务服务45-47
- 4.1.2 实体服务47-49
- 4.1.3 工具服务49-50
- 4.2 工具服务设计与实现50-56
- 4.2.1 日志服务50-51
- 4.2.2 数据库操作服务51-54
- 4.2.3 权限管理服务54-56
- 4.3 实体服务设计与实现56-61
- 4.3.1 报文转换服务56-58
- 4.3.2 报文验证服务58-61
- 4.4 任务服务设计与实现61-74
- 4.4.1 卡.管理服务61-68
- 4.4.2 码头堆存服务68-71
- 4.4.3 报文预定服务71-72
- 4.4.4 物流底账服务72-74
- 4.5 本章小结74-75
- 5 系统测试及应用75-91
- 5.1 系统测试75-81
- 5.1.1 功能测试75-80
- 5.1.2 性能测试80-81
- 5.2 系统应用81-90
- 5.2.1 应用概述81-82
- 5.2.2 运行实例82-88
- 5.2.3 应用效果及分析88-90
- 5.3 本章小结90-91
- 6 总结与展望91-92
- 6.1 论文总结91
- 6.2 下一步工作91-92
- 参考文献92-94
- 致谢94-95
- 攻读学位期间发表的学术论文目录95
【共引文献】
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,本文编号:287079
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