基于消息优先级的OppIoV拥塞控制策略

发布时间：2017-09-27 11:16

  本文关键词：基于消息优先级的OppIoV拥塞控制策略

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【摘要】：针对机会车联网的网络拥塞问题,提出了一种基于所传输消息优先级的车辆节点拥塞控制策略.当车辆节点存储空间不足而又需要存储新的消息时,该车辆节点内的所有消息按照其优先级由高到低排列,丢弃优先级最低的消息,直至有存储空间来接收新的消息.通过大量的仿真实验与传统的丢弃策略对比,该拥塞控制策略能显著提高消息的递交率,减小开销,并对网络拥塞状况有更好的自适应能力.
【作者单位】： 河北工程大学信息与电气工程学院;北方联合电力有限责任公司;
【关键词】： 机会车联网 拥塞控制 优先级 递交率 开销
【基金】：河北省自然科学基金(F2013402039) 河北省高等学校科学技术研究项目(QN20131048)
【分类号】：TP393.06
【正文快照】： 1引言车联网(Internet of Vehicles)是面向车辆的移动物联网,利用车载物联网终端,通过高动态组网、移动互联网、智能终端设备、多传感器信息融合以及信息网络平台等手段,实现对车、人、物、路、位置等进行有效的智能化监控、调度、管理、调节[1].容迟容断网络(Delay and Disru

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本文编号：929363