车辆实时监控管理系统研究与实现

发布时间：2020-11-14 16:52

　　 随着时代的发展和科技的进步,如何利用信息科技建立集运行监控、科学管理、安全防范为一体的车辆监控体系,提高车辆的管理程度,优化使用效率,提升行车安全,以成为交通运输行业迫切需要解决的问题。车辆定位监控系统作为智能交通系统的一个典型应用,是对定位技术,移动通信技术和和地理信息技术等的综合运用。随着部队机械化、信息化水平的不断提升,对军用车辆的保障提出了更加广泛而深入的需求,因此对于军用车辆的监控管理更加具有实际意义。本文以单位实际需要为基础,充分借鉴现有研究成果和成熟技术,完成了车辆实时监控管理系统需求分析、技术策略和总体设计,并重点完成了监控中心子系统、监控终端子系统和系统数据库的设计与实现。论文所做的具体工作如下:(1)深入调研使用单位要求,完成了需求分析,划分了系统逻辑组成和明确了系统功能需求,同时明晰了系统总体业务流程;(2)研究了车辆实时监控管理系统所需的GIS技术、数据服务技术和Silverlight技术,为系统的后续设计和研发奠定技术基础;(3)完成了系统总体设计,定制了系统设计目标,设计了系统软件架构和系统数据库模型;(4)按照监控中心子系统设计,基于.NET平台,综合应用GMap.NET技术和iBatis.Net技术,设计并实现监控中心子系统软件;按照监控终端子系统设计,采用B/S方式,采用Silverlight平台,综合运用WebGIS和WCF技术,设计并实现监控终端子系统软件;另外依据系统数据库概念模型,在Microsoft SQL Server 2012数据库管理系统上完成了数据库物理模型。本文所设计和研发的车辆实时监控管理系统已投入单位实际使用中,通过先进的技术手段实现了车辆的远程监控和预警,有效提高了车辆的使用效率和行车安全,加强了对车辆的调度与管理,具有显著的经济效益。
【学位单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TP311.52;TP277
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 论文研究背景
    1.2 论文研究的目的和意义
    1.3 国内外研究发展现状
    1.4 本文研究内容
2 车辆实时监控管理系统需求分析
    2.1 需求概述
    2.2 系统逻辑组成
    2.3 系统功能需求
        2.3.1 监控中心功能需求
        2.3.2 监控终端功能需求
        2.3.3 车载终端功能需求
    2.4 系统总体业务流程
    2.5 本章小结
3 车辆实时监控管理系统技术策略
    3.1 GIS技术策略
        3.1.1 WebGIS
        3.1.2 GMap.NET
    3.2 数据服务技术策略
        3.2.1 基于iBatis.Net的持久层框架
        3.2.2 基于WCF的数据服务
    3.3 客户端Silverlight技术
    3.4 本章小结
4 车辆实时监控管理系统设计
    4.1 系统总体设计
        4.1.1 设计目标
        4.1.2 设计原则
        4.1.3 总体结构设计
    4.2 系统软件架构设计
        4.2.1 车载终端子系统
        4.2.2 监控中心子系统
        4.2.3 监控终端子系统
    4.3 系统数据库设计
        4.3.1 以车辆信息为中心建模
        4.3.2 以车载终端为中心建模
        4.3.3 以电子地图为中心建模
        4.3.4 系统数据库建模
        4.3.5 数据库优化设计
    4.4 本章小结
5 车辆实时监控管理系统实现
    5.1 监控中心子系统实现
        5.1.1 开发平台及主要技术
        5.1.2 通信功能实现
        5.1.3 显示功能实现
        5.1.4 数据库访问功能实现
    5.2 监控终端子系统实现
        5.2.1 开发平台及主要技术
        5.2.2 数据服务网站实现
        5.2.3 监控终端软件实现
    5.3 数据库子系统实现
    5.4 系统应用情况
    5.5 本章小结
结论
参考文献
致谢

【参考文献】

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本文编号：2883708