调兵山生态大道工程安全管理系统优化研究

发布时间：2020-11-15 11:27

　　 随着我国国民经济的快速发展以及日趋加速的城市化进程,全国的公路与道路的数量也在不断地增加,但由于道路在施工过程中存在程序复杂、工程量大、工期长、流动性强、环境复杂等因素,在道路施工过程中会存在许多的安全隐患问题,进而发生安全事故。而随着安全事故的频发不仅会让群众的生命受到威胁,国家的财产受到损失还会导致对国家的发展以及社会的稳定构成负面影响。因此,加强对道路施工的安全管理尤为重要。而虽然近些年我国建立了一些相关安全管理体制,但安全管理水平仍然处于相对较低的阶段。如何在施工过程中保证安全生产是当下我们在施工过程中所要攻克的重要难关。本篇论文通过整理分析我国道路工程施工的安全现状,结合工程施工内在规律以现场实地调查和收集分析相关资料为基础,依据国家及行业相关规定,运用实地调研法、文献法、层次分析法、模糊综合评价,基于戴明循环理论对道路施工安全现状进行综合评定。首先,通过查阅资料、收集整理文献介绍本文的研究背景和意义,对比国内国外安全管理的现状以及对道路工程施工现场的调研,总结得出值得我国道路施工过程安全管理方面借鉴的经验和启示,并且通过现场资料整理出施工各阶段的扬尘排放因子和扬尘排放量。对道路施工过程的危险源进行识别,包括机械事故、坍塌事故、运输车辆事故等,构建安全评价体系,通过层次分析法确定指标权重,再用模糊评价法对道路施工进行安全评价,在此基础上为道路施工现场安全程度进行打分。将此安全评价模型运用在道路工程项目——“调兵山市生态大道”项目,对其目前的施工进行安全评价。并且通过戴明循环理论对针对评价结果对调兵山生态大道工程安全管理系统进行完善,分析得出影响工程施工安全的主要因素,对其中安全管理系统存在的问题进行相应的改进,提高该项目的安全质量。最后构建影响道路施工安全因素的SD模型,应用Vensim模拟软件,直观展现不同变量对安全生产的影响,进行全程预测,根据不同变量的影响情况指导实际操作情况。
【学位单位】：辽宁工程技术大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U415.12
【部分图文】：

研究意义 国内外研究现状基本理论综合分析研究施工各阶段烟尘排放现场调研指标体系分析影响因素分析施工安全评价指标体系分析指标体系分析工程施工影响因素SD模型PDCA

社会安全水平的高度，要做到施工的安全性，能够达到安全施工是每一个相关人员所要做到的首要任务，要有着高度的安全意识。要想使企业能够有着更好的发展，就要保障在施工作业时的安全性，做到施工作业时的安全、整个项目的安全以及企业的整体安全，目前，我们国家的政府相关部门对生产安全有着很大的重视，但是，我们国家目前的建筑生产的事故仍有很多。如图 2.1 是我们国家建筑行业在 2008 年至 2015 年所发生事故的统计图表，从2008 年的 778 起事故降至道 2012 年的 442 起事故[26]，其中，除去 2013 年的 564起较比头一年的 486 起稍多之外，这几年期间都呈现出一个下降的形式。图 2.2 是我们国家从事建筑施工人员在 2008 年至 2015 年死亡人数统计[27]，跟事故发生率相同，我们国家建筑业死亡率也就这明显的下降。

如图 2.1 是我们国家建筑行业在 2008 年至 2015 年所发生事故的统计图表，从2008 年的 778 起事故降至道 2012 年的 442 起事故[26]，其中，除去 2013 年的 564起较比头一年的 486 起稍多之外，这几年期间都呈现出一个下降的形式。图 2.2 是我们国家从事建筑施工人员在 2008 年至 2015 年死亡人数统计[27]，跟事故发生率相同，我们国家建筑业死亡率也就这明显的下降。图 2.1 2008-2015 年全国建筑业发生事故次数Figure 2.1 Number of Accidents in the Construction Industry in 2008-2015
【参考文献】

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本文编号：2884709