B公司整车试制过程质量管理的人因可靠性分析

发布时间：2022-02-14 22:47

　　整车试制阶段作为新车型上市前的重要阶段,是将汽车设计者的理论设计变为实物的阶段,是验证汽车设计合理性不可或缺的环节。试制阶段的整车质量对于后期的动、静态试验,主观评价有着决定性的影响。然而,影响试制阶段整车质量的因素有很多,包括设计合理性、零部件合格率、焊装及总装工艺要求合理性、以及人因可靠性等等。而在这些影响因素当中,试制部门可以直接控制的,也是对于整车质量影响最大的因素之一的就是人因可靠性。由于试制阶段的工作条件艰苦,零部件一致性低,工作量大,工作任务紧急,工作时间不固定,长期如此,对作业人员的心理、生理方面产生影响,导致试制阶段整车焊接、装配质量下降。本文结合汽车试制过程的若干影响因素,对目标企业进行实际调研,结合实际需求,分析汽车试制阶段生产制造的问题,应用综合评估法评估人因失误系数,采用层次分析法对生产车间的安全因素和系统中各个失效的因素进行分析比较,消除汽车试制阶段的质量问题。进行人因分析和优化对提高作业人员作业的操作舒适性、动作经济性、工作积极性和改善产品质量具有指导性意义。 

【文章来源】：北京工业大学北京市211工程院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线图

图3-2 B公司试制职能职责Figure 3-2 B company trial function responsibilities3.2 B 公司整车试制中心简介B 公司整车试制是由试制中心负责执行的，而承担试制项目工作的试制中心主要分以下 5 个小组进行协同工作，如图 3-3 所示：1) 试制管理组：参加各项目部组织的各级例会，确保信息及时沟通；编制部门试制计划，各阶段样车试制策划、试制过程问题协调及进度跟踪、编制试制总结报告。2) 试制技术组：制定焊装和总装试制工艺文件、工艺路线，编制、维护试制工艺文件，编制整车校验规范、动静态检验规范，编制试制大纲、技术实施方案，完成试制任务技术准备工作，跟踪试制全过程质量检验工作，记录发布试制质量问题。3) 试制物流组：根据试制计划对各项目在各样车试制阶段所有生产物料进

图3-3 B公司试制部协同工作分配组Figure 3-3 Collaborative work distribution group of B trial manufacture departmenB 公司试制中心占地约 34000ｍ2，建有厂房（焊装车间、样件库房、总装车间，合计约 10500ｍ2）、办公楼、公寓等，水、电等配套设施较为齐全。建有完整的试制生产线及辅助设施。建有焊装线 2 条，柔性装配线 1 条，标准作业工位8 个，检测线 1 条，各类试制工艺设备 470 余台套；当前具备钣金制件、测量、焊装、总装、调试、竞品分析、试制技术管理等核心业务能力，年试制产能整车

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3625408