由单桩载荷试验推算群桩沉降的相互作用系数法

发布时间：2017-10-10 07:11

  本文关键词：由单桩载荷试验推算群桩沉降的相互作用系数法

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【摘要】：传统的相互作用系数法只能计算群桩的弹性沉降,且所得相互作用系数也明显偏大。采用三维数值方法拟合单桩荷载 沉降曲线,通过弹性及弹塑性分析确定土的弹性参数和桩 土弹塑性接触面参数;由此建立双桩模型,计算分析了桩顶荷载水平、桩距径比、桩端土 桩周土模量比、桩 土模量比、桩长径比、桩 桩之间存在第三桩等因素对相互作用系数的影响,并利用多项式回归拟合;根据数值分析及实测结果,提出了在相互作用系数法中利用单桩载荷曲线分析群桩线弹性和非线性沉降的方法,将相互作用系数法扩展至群桩沉降的非线性计算上。算例分析表明:计算结果与实测值吻合较好;较常规的数值模拟,节省了大量的运算机时,可用于大规模的较大桩距桩筏基础的分析计算。
【作者单位】： 福建工程学院土木工程学院;福州大学岩土工程研究所;卧龙岗大学土木采矿与环境工程学院;
【关键词】： 单桩载荷试验 相互作用系数 三维数值分析 群桩沉降
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 采矿与环境工程学院,伍伦贡2522)0引言长期以来,群桩基础的沉降计算是岩土工程领域的一个热点和难点。目前,常见的计算方法有剪切变形法、荷载传递法、弹性理论法及数值分析法等[1]。其中以数值分析法最为有效,能够考虑众多因素的影响,但其建模复杂,计算量大,计算参数取值困难

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本文编号：1005011