以国际大都市为鉴构建基于轨道交通体系的上海大都市圈

发布时间：2017-10-24 15:23

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【摘要】：大都市圈是城市化向高级阶段发展后出现的城市空间形态,发达国家大部分城市人口已集聚在大都市圈。中国正在展开世界上规模空前的城市化进程,已出现人口向大都市圈集聚趋势。上海是中国首位大都市,未来有可能面临人口持续增长压力。东京等国际大都市能容纳数千万人并保持城市高效营运,关键在构建以现代化轨道交通走廊辐射周边城市的多中心大都市圈。上海需借鉴国际大都市经验,尽早跨出过度拥挤的中心城,建设辐射郊区新城及苏州、嘉兴等邻近城市的发达通勤铁路网,构建基于现代化轨道交通体系的多中心、同城化大都市圈。
【作者单位】： 江苏省社会科学院经济研究所;
【关键词】： 国际大都市 轨道交通体系 上海大都市圈
【基金】：国家社会科学基金项目“大都市带建设与中国经济发展的空间非均衡战略研究”(13BJL097)
【分类号】：TU984.2;U239.5
【正文快照】： 世界城市化经验表明,一国城市化率超过50%后,城市空间发展标志是形成“大都市区”[1],人口向以大城市为核心、以发达交通网为基础、由众多大中小城市组成的同城化大都市区、大都市圈聚集,既发挥大城市规模优势,又避免单体城市拥挤弊病。目前发达国家大部分城市人口已集聚在大

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1 RobertCollette;加拿大的城市轨道交通技术[J];城市轨道交通研究;1998年04期

2 ;[J];;年期

，

本文编号：1089358