城市综合管廊规划设计优化方法研究

发布时间：2018-01-04 21:33

  本文关键词：城市综合管廊规划设计优化方法研究　出处：《给水排水》2017年S1期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 综合管廓 数学优化模型 规划布局 基础设施 管网布局

【摘要】：城市综合管廊规划设计采用传统设计方法,该设计方法具有对经验依赖过多,通过反复调整方案达到寻优目的地特点。针对该规划设计问题,提出运用数学方法优化综合管廊的规划设计问题,通过将城市综合管网物理模型定量化、参数化,建立数学模型,进行求解并验证,以介质传输的过程中能量最小为原则,得出了最优的干线到支线、支线到缆线的分叉口管径与分叉角度之间的量化模型关系式,为今后综合管廊的建设提供参考。
[Abstract]:Comprehensive pipe gallery of city planning and design using the traditional design method, the design method has too much dependence on experience, through repeated adjustment scheme to find the advantages and characteristics of the destination. Aiming at the problems of planning and designing, planning and design problems using mathematical optimization method of comprehensive pipe gallery, through the city's comprehensive network physical model of quantitative parameter and the establishment of mathematical model, to solve and verify, with the principle of the least energy transmission medium, the optimal route to the extension, extension to the quantitative model between port diameter cable and bifurcation bifurcation angle, provide a reference for the future construction of comprehensive pipe gallery.

【作者单位】： 西安科技大学建筑与土木工程学院;
【分类号】：TU990.3
【正文快照】： 0　引言路径最短,分叉角度最优的目的[8]。市政管线是城市正常运行的重要基础设施,随着城市的快1.2　模型假设速发展,传统直埋式市政管线出现了越来越多的问题,天然气爆(1)综合管廊为圆形管道断面,在干线—支线,支线—缆线燃,大雨洪涝,路面塌陷,拉链路,空中蜘蛛网等[1]。城市

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本文编号：1380199