上海环球金融中心顶部风速和加速度实测

发布时间：2018-02-04 08:45

  本文关键词： 超高层建筑 现场实测 动力特性 动力响应　出处：《同济大学学报(自然科学版)》2017年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：基于2011-2016年上海环球金融中心(SWFC)顶部风速和加速度的长期监测数据,对动力响应和动力特性进行了分析.采用包络线随机减量的方法计算超高层建筑的水平向一阶自振频率与一阶阻尼比,分析结构动力响应随风速的变化规律以及动力特性随振幅的变化规律.结果表明:上海环球金融中心顶部加速度标准差随平均风速呈幂函数形式增加,一阶自振频率随顶部振幅的增加而减小,一阶阻尼比随顶部振幅的增加而增加.
[Abstract]:Based on the long-term monitoring data of wind speed and acceleration at the top of Shanghai Global Financial Center (SWFC) for 2011-2016. The dynamic response and dynamic characteristics are analyzed. The envelope random reduction method is used to calculate the horizontal first order natural vibration frequency and the first order damping ratio of super tall buildings. The variation law of structure dynamic response with wind speed and dynamic characteristic with amplitude are analyzed. The results show that the standard deviation of acceleration at the top of Shanghai Global Financial Center increases with the average wind speed in the form of power function. The first order natural frequency decreases with the increase of the top amplitude, and the first order damping ratio increases with the increase of the top amplitude.
【作者单位】： 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(90715040,91215302)
【分类号】：TU973.2
【正文快照】： 近年来,随着新材料、新技术和新结构形式的应用,全球出现了许多超高层建筑.随着建筑高度的增加,风荷载增加并且结构柔度变大,抗风设计成为超高层建筑设计的主导因素.原型实测是研究结构风效应最直接和最可靠的手段.在过去的30年里,相关研究人员进行了许多高层建筑风致响应的现

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 杨少文 ,吴弋慧;量纲相似常数法与轨道动力响应模拟试验[J];中国铁道科学;1989年01期

2 裴钦元;;摄动权余法求解列车过桥时的动力响应[J];长沙铁道学院学报;1989年04期

3 陈进，宋立权，，王炳乐;带集中质量的挑臂梁在基础运动时的动力响应[J];机械;1995年01期

4 赵忠伟;骆英;;掩体结构受爆炸作用动力响应的数值模拟[J];山东建筑大学学报;2006年06期

5 刘醒亚 ,杨金林;悬挂防振锤的高压输电线的动力响应[J];重庆交通学院学报;1985年03期

6 沈科领;翁智远;王远功;;组合壳体在轴对称脉冲荷载作用下的动力响应[J];振动与冲击;1988年03期

7 王海容;;直梁在纵横弯曲耦合振动的动力响应[J];邵阳学院学报(自然科学版);2005年04期

8 邵松林;霍永富;;以传统方法确定桥梁动力响应研究[J];建设科技;2007年10期

9 张兆杰;;冲击载荷作用下隧道逃生管动力响应研究[J];北方交通;2012年08期

10 蒋庆;用边界元素法分析薄板弯曲动力响应[J];华中工学院学报;1983年04期

相关会议论文 前10条

1 宋华茂;刘勇;;随机荷载下结构的动力响应计算[A];全国城市桥梁青年科技学术会议论文集[C];1996年

2 汪天翼;;郑家冲大桥受撞后的损伤检测及动力响应计算[A];岩土力学研究与工程实践[C];1998年

3 刘扬;王明洋;卢浩;;弹性支撑梁在移动荷载作用下的动力响应[A];第2届全国工程安全与防护学术会议论文集（下册）[C];2010年

4 林媛;杨庆大;郭乙木;;超强冲击波作用下地下双层竖井的动力响应数值分析研究[A];第三届全国结构工程学术会议论文集（下）[C];1994年

5 冯文杰;刘金喜;邹振祝;;非轴对称载荷作用下任意弹性边界圆板弹性动力响应[A];第五届全国结构工程学术会议论文集（第一卷）[C];1996年

6 何淼;晏鄂川;唐辉明;;高烈度区斜坡动力响应的复反应分析[A];新世纪岩石力学与工程的开拓和发展——中国岩石力学与工程学会第六次学术大会论文集[C];2000年

7 佘慧;罗志国;黄伟江;罗恩;;应用Hamilton型拟变分原理分析一维和二维问题的动力响应[A];计算机在土木工程中的应用——第十届全国工程设计计算机应用学术会议论文集[C];2000年

8 刘振华;刘艳;张其林;;考虑流体结构耦合作用的单柱双面广告牌结构的风致动力响应[A];第七届全国现代结构工程学术研讨会论文集[C];2007年

9 徐次达;林文菁;;样条配点法分析薄壳的动力响应——微机应用[A];第三届空间结构学术交流会论文集（第二卷）[C];1986年

10 卜建清;满洪高;袁向荣;;基于动力响应的结构动力修改方法[A];第八届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

相关博士学位论文 前8条

1 胡可;钢储罐结构爆炸冲击荷载与动力响应的数值模拟研究[D];浙江大学;2016年

2 王宏志;冲击荷载作用下桩的纵向和横向动力响应[D];浙江大学;2001年

3 郭淑卿;HHT方法在两自由度体系动力响应特征分析中的应用研究[D];天津大学;2006年

4 王蒂;大跨径悬索桥爆破地震动力响应研究[D];长安大学;2011年

5 刘卫丰;地铁列车运行引起的隧道及自由场动力响应数值预测模型研究[D];北京交通大学;2009年

6 潘晓东;非平稳随机地震下堤坝非线性有效应力动力响应可靠度分析[D];浙江大学;2004年

7 崔X鹏;汽车撞击荷载及其作用下高速列车与桥梁系统动力响应与列车运行安全研究[D];北京交通大学;2015年

8 陈小波;近海风机结构体系环境荷载及动力响应研究[D];大连理工大学;2011年

相关硕士学位论文 前10条

1 李灿;高速列车撞击下盾构隧道动力响应及接头螺栓失效研究[D];西南交通大学;2015年

2 邱雪莲;端撑对220kV变电构架的静动力响应影响研究[D];广西大学;2015年

3 姚峰;交通荷载作用下刚性路面的动力响应和温度应力分析[D];南昌大学;2015年

4 朱守兵;运营期单洞双线地铁隧道周围土体动力响应模拟分析[D];南京大学;2015年

5 杜兆辉;桥梁船撞动力响应数值模拟研究[D];重庆交通大学;2015年

6 许立;海洋结构随机波浪荷载与快速动力响应计算方法及试验研究[D];中国海洋大学;2015年

7 李光;下伏软层反倾岩质边坡动力响应特征物理模型试验[D];吉林大学;2016年

8 陈聪;可拼装框架式超大型浮体概念设计及其水动力响应计算[D];燕山大学;2016年

9 曾俊佳;规模残采条件下水平采空区群失稳动力响应及控制技术[D];华南理工大学;2016年

10 卢韦男;桥梁在役缺陷桩的动力响应特性分析[D];北京交通大学;2015年

本文编号：1489840