炭质板岩三轴压缩蠕变特性及其本构模型

发布时间：2018-04-07 18:43

  本文选题：炭质板岩　切入点：横观各向同性　出处：《东北大学学报(自然科学版)》2017年04期

【摘要】：采集兰渝铁路木寨岭隧道炭质板岩制备试样,开展了三轴蠕变试验,研究了不同层理面与轴向荷载夹角下的试样蠕变特性.根据试验结果提出了岩石横观各向同性蠕变本构模型,由于炭质板岩性质的方向性,其蠕变势函数与常规势函数相比需要更多的参数.此外,结合试验数据开展了蠕变参数反分析研究,可以减少蠕变试验数目,在工程应用中具有一定优势.研究结果为了解岩石横观各向同性和制定相关地层支护方案提供了科学依据.
[Abstract]:The specimens of carbonaceous slate in Muzhailing tunnel of Lanzhou-Chongqing railway were collected and triaxial creep tests were carried out. The creep characteristics of the specimens with different bedding planes and axial load angles were studied.Based on the experimental results, a constitutive model of transversely isotropic creep of rocks is proposed. Because of the directionality of the properties of carbonaceous slate, the creep potential function needs more parameters than the conventional potential function.In addition, the back analysis of creep parameters based on the experimental data can reduce the number of creep tests and has some advantages in engineering application.The results provide a scientific basis for understanding the transversely isotropy of rock and making relevant support schemes.
【作者单位】： 同济大学土木工程学院;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;山东大学岩土与结构工程研究中心;
【基金】：国家高技术研究发展计划项目(2012AA112502) 国家重点基础研究发展计划项目(2014CB046905) 国家自然科学基金青年基金资助项目(41202205,51309145)
【分类号】：TU45

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本文编号：1720406