地铁下穿居民建筑时的隔振方式研究

发布时间：2018-05-21 21:24

  本文选题：隔振方式 + 浮置板　； 参考：《城市轨道交通研究》2017年03期

【摘要】：为研究地铁振动对房屋结构的影响,建立了二维隧道-土体-房屋有限元耦合分析模型,并分别采用浮置板、桩基础和房屋基础填入阻尼砂垫层减振方式,对减振效果进行对比分析。分析结果表明,采用浮置板、桩基础和砂垫层都能起到一定的减振效果,且浮置板减振效果优于砂垫层减振;对于地铁振动类型及房屋结构已确定的情况,采用浮置板减振的效果更有效。
[Abstract]:In order to study the influence of subway vibration on building structure, the finite element coupling analysis model of 2-D tunnel-soil-house was established, and the damping sand cushion was used to reduce vibration by floating plate, pile foundation and building foundation respectively. The effect of vibration reduction is compared and analyzed. The results show that the pile foundation and sand cushion can reduce vibration by using floating plate, and the damping effect of floating plate is better than that of sand cushion, and the vibration type and building structure of subway have been determined. The effect of using floating plate to reduce vibration is more effective.
【作者单位】： 同济大学铁道与城市轨道交通研究院;
【分类号】：TB535;;TU834.3+6

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本文编号：1920884