基于排队论的建筑复合型通道服务水平评价
[Abstract]:Complex passage is an important part of large-scale public building transportation system. In order to quantitatively describe the characteristics of pedestrian flow in complex passage and to solve the pedestrian traffic problem in public buildings, the waiting service queue in complex channel space is described as a queuing system. The pedestrian flow characteristics under the influence of different parameters are analyzed, and the calculation model of pedestrian flow rate per unit width is constructed, and the concept of pedestrian service level is introduced. Based on the actual investigation data of Xiamen bus Rapid Transit system (BRT) Kah Kee Gymnasium Station and a university canteen, an evaluation method of pedestrian service level in compound passageway space is established.
【作者单位】: 同济大学交通运输工程学院;华侨大学建筑学院;
【基金】:国家自然科学基金(51478198) 福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划
【分类号】:TU242;U491.226
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,本文编号:2144003
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