X型带肋圆钢管相贯节点承载力与设计方法研究

发布时间：2018-11-08 20:53

【摘要】：本文为了解决X型圆钢管相贯节点支管传力路径中断,导致X型圆钢管相贯节点承载能力低的问题,提出了对X型圆钢管相贯节点加加劲板的加肋方法。以及为了研究X型带肋圆钢管相贯节点加劲板的设计问题,本文就节点的主次管轴向线夹角θ(30°≤θ≤90°)、圆支管外径与圆主管外径之比值β、支管壁厚与主管壁厚之比0α以及加劲板的长与厚等参数,对22个X型圆钢管相贯节点和225个X型带肋圆钢管相贯节点利用有限元分析软件ANSYS进行了节点的弹塑性极限承载力分析,并对一个X型圆钢管相贯节点和一个X型带肋圆钢管相贯节点进行了试验研究用以验证有限元分析结果的准确性。通过对分析成果的总结得到了以下方面的成果:1)在轴向压力作用下,X型圆钢管相贯节点与X型带肋圆钢管相贯节点的破坏模式不相同,X型圆钢管相贯节点的破坏模式多表现为主管的挤压破坏、而X型带肋圆钢管相贯节点的破坏模式多表现为节点的局部屈曲破坏。2)在轴向压力作用下,X型带肋圆钢管相贯节点相比于X型圆钢管相贯节点的极限承载力的提高率随0和β的变化而变化。3)在轴向压力作用下,X型圆钢管相贯节点和X型带肋圆钢管相贯节点的极限承载力随β的变化规律为:β值越大极限承载力越大。4)在轴向压力作用下,对提高X型圆钢管相贯节点的极限承载力作用大的X型带肋圆钢管相贯节点的最合理加劲板设计尺寸为δ"g1.4、0.875"fτ"f1。5)在轴向压力作用下,加加劲板对X型圆钢管相贯节点极限承载力提高不大的节点为30°"fθ"f60°的节点。本文对在轴向压力作用下的X型圆钢管相贯节点和X型带肋圆钢管相贯节点进行了系统的研究。得到的研究成果对X型钢管相贯节点的研究工作具有促进作用,本文对在轴向压力作用下的X型带肋圆钢管相贯节点的设计建议,对实际工程设计具有指导意义。
[Abstract]:In order to solve the problem of low load-carrying capacity of X-type circular steel pipe joints due to the interruption of the branch pipe transmission path, a stiffening method for X-type circular steel pipe joints with stiffening plates is proposed in this paper. In order to study the design of stiffening plate of X-shaped circular steel pipe with ribs, the axial angle 胃 (30 掳鈮，

本文编号：2319650