岩溶区嵌岩桩桩端承载性能研究

发布时间：2019-02-20 18:13

【摘要】：为考虑岩溶区基桩嵌岩段岩层与顶板的整体承载效应及溶洞形状对桩端极限承载力的影响,在嵌岩桩桩端极限破坏模式研究的基础上,首先根据桩端极限破坏线与溶洞的位置关系,确定了溶洞发生破坏时的临界状态;其次,结合桩端岩层极限状态下的传力机制,分析了岩溶区嵌岩桩桩端极限破坏模式。然后,通过建立极坐标系,给出了溶洞发生冲切破坏、冒顶破坏的限定条件,并推导了不同破坏模式下岩溶区嵌岩桩桩端极限承载力的计算公式。最后,用试验数据与工程实例对本文理论进行验算,验算结果表明:理论计算结果与试验现象及工程实例结果较为吻合,可为岩溶区嵌岩桩桩端极限承载力的计算提供一些参考。
[Abstract]:In order to consider the overall bearing effect of rock layer and roof and the influence of cave shape on ultimate bearing capacity of pile end in karst area, the ultimate failure mode of rock-socketed pile end is studied. Firstly, according to the relationship between the limit failure line of pile end and the location of the cave, the critical state of the cave is determined. Secondly, the ultimate failure mode of rock-socketed pile in karst area is analyzed. Then, by establishing polar coordinate system, the limited conditions for the failure of caverns are given, and the formulas for calculating the ultimate bearing capacity of rock-socketed piles in karst areas under different failure modes are derived. Finally, the experimental data and engineering examples are used to check the theory in this paper. The results show that the theoretical calculation results are in good agreement with the experimental phenomena and the engineering examples. It can provide some reference for the calculation of ultimate bearing capacity of rock-socketed pile in karst area.
【作者单位】： 湖南大学岩土工程研究所;长沙理工大学运输工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51278187,51408060)
【分类号】：TU473.1

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本文编号：2427118